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貝塚線を複線化しろ！博多/古賀ゴルフ場前のベニヤ板

1 古賀ゴルフ場前／博多@wrWeQG.0 [2022/08/03(Wed) 00:44]

業務連絡
西鉄貝塚線は直ちに、複線化して、2両列車を3両以上の長編成にして、地下鉄に乗り入れて、廃止した区間を復活させ、急行を作り、特急を作り、60年モノのオンボロ電車を完全新型車に置き換え、鹿児島本線をギャフンと言わせ、酷鉄に寝返った香椎線を後悔させ、沿線住民を利用させ、喜ばせ、今まで投資を怠ってきた西鉄本社を驚かせ、黒字化し、本線系統より快適な輸送を実現し、営業係数を1にするのだ！

>>1-501
新スレおめ、あげ、あひ〜🤪大歓迎。

216 古賀ゴルフ場前／博多@UG3ybAc0 [2022/08/13(Sat) 23:13]

KCY分割買収っすか、、、

217 古賀ゴルフ場前／博多@UG3ybAc0 [2022/08/13(Sat) 23:15]

「はかた」って人、僕とは全く無関係の別物なので、ご注意を

218 urban alt(あーばん)@ER4mOSsc [2022/08/14(Sun) 00:21]

>:216
なお元凶は僕です()

219 古賀ゴルフ場前／博多@UG3ybAc0 [2022/08/14(Sun) 00:43]

>>218
酉川原が断固として拒否してきそう()

220 古賀ゴルフ場前／博多@UG3ybAc0 [2022/08/14(Sun) 08:40]

兵員輸送は草

221 あまがさき@qljV6Pod [2022/08/14(Sun) 08:41]

>>218　西川原の字違うけどわざと？

222 古賀ゴルフ場前／博多@UG3ybAc0 [2022/08/14(Sun) 08:44]

>>221
酉＝ニワトリ　(だから西川原というわけではn((殴)

223 あまがさき@qljV6Pod [2022/08/14(Sun) 08:47]

>>222　じゃあ僕も酉川原って言お。

224 古賀ゴルフ場前／博多@UG3ybAc0 [2022/08/14(Sun) 09:08]

もしKCY買収が行われていた際の手順
①買収に関わる人たちが全員合わせて50%以上の株を取得(この時点での合併等は不要)(この場合、Aさん21% Bさん25% Cさん5% )
②代表者を1人決め、新しい会社を設立(なお、この場合はBさんが代表者)
③AさんとCさんがBさんに株を譲渡、新しい会社が50％以上の株を持つことになる。
④TOBで、買収成立

おっと、誰かが来たようだ

225 古賀ゴルフ場前／博多@UG3ybAc0 [2022/08/14(Sun) 09:12]

まあ別にどーでもいーんだけど(おい)

226 urban alt(あーばん)@ER4mOSsc [2022/08/14(Sun) 09:13]

>>224
作戦強行しますか()

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