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貝塚線を複線化しろ！博多/古賀ゴルフ場前のベニヤ板

1 古賀ゴルフ場前／博多@wrWeQG.0 [2022/08/03(Wed) 00:44]

業務連絡
西鉄貝塚線は直ちに、複線化して、2両列車を3両以上の長編成にして、地下鉄に乗り入れて、廃止した区間を復活させ、急行を作り、特急を作り、60年モノのオンボロ電車を完全新型車に置き換え、鹿児島本線をギャフンと言わせ、酷鉄に寝返った香椎線を後悔させ、沿線住民を利用させ、喜ばせ、今まで投資を怠ってきた西鉄本社を驚かせ、黒字化し、本線系統より快適な輸送を実現し、営業係数を1にするのだ！

>>1-501
新スレおめ、あげ、あひ〜🤪大歓迎。

231 古賀ゴルフ場前／博多@UG3ybAc0 [2022/08/14(Sun) 09:42]

これを西川原に伝えようか迷ったけど、ぶっちゃけちゃうと、質より量のKCYだから、伝えなくていっかな〜って

232 古賀ゴルフ場前／博多@UG3ybAc0 [2022/08/14(Sun) 09:46]

僕は大路線を九鐡しか作ってないし、もう愛なんぞないから、別に買収に困ることはないだろう

233 古賀ゴルフ場前／博多@UG3ybAc0 [2022/08/14(Sun) 09:47]

岡倉電鉄のこと忘れてたわw
コンテスト1回出したら売却する？

234 古賀ゴルフ場前／博多@UG3ybAc0 [2022/08/14(Sun) 09:50]

だし、イマイチKCYの運営方式がよくわかってない。
西鉄宮地岳線はKCYに買収されてて、琴電は買収されてない。
私鉄買収の基準でもあるんだろうか。

まあ、知らんけど。

235 古賀ゴルフ場前／博多@UG3ybAc0 [2022/08/14(Sun) 09:52]

北海道に路線作らなあかんな

236 urban alt(あーばん)@ER4mOSsc [2022/08/14(Sun) 10:02]

>>234
それなら買収して変えてやりt(((殴

237 二戸@WHO/FIk0 [2022/08/14(Sun) 11:17]

あげあげあげあげ

238 あまがさき@qljV6Pod [2022/08/14(Sun) 11:52]

あげあげあげあひー🤪

239 古賀ゴルフ場前／博多@UG3ybAc0 [2022/08/14(Sun) 12:07]

ひー🤪

240 二戸@pNYZrCU0 [2022/08/14(Sun) 12:16]

あひー🤪

241 古賀ゴルフ場前／博多@UG3ybAc0 [2022/08/14(Sun) 12:25]

僕のID一時期DSだったw

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