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貝塚線を複線化しろ！博多/古賀ゴルフ場前のベニヤ板

1 古賀ゴルフ場前／博多@wrWeQG.0 [2022/08/03(Wed) 00:44]

業務連絡
西鉄貝塚線は直ちに、複線化して、2両列車を3両以上の長編成にして、地下鉄に乗り入れて、廃止した区間を復活させ、急行を作り、特急を作り、60年モノのオンボロ電車を完全新型車に置き換え、鹿児島本線をギャフンと言わせ、酷鉄に寝返った香椎線を後悔させ、沿線住民を利用させ、喜ばせ、今まで投資を怠ってきた西鉄本社を驚かせ、黒字化し、本線系統より快適な輸送を実現し、営業係数を1にするのだ！

>>1-501
新スレおめ、あげ、あひ〜🤪大歓迎。

247 新宿線快速＠中央線の早苗推し@w.9n5Kkd [2022/08/14(Sun) 12:44]

>>244
断られると思いますよ～

248 古賀ゴルフ場前／博多@UG3ybAc0 [2022/08/14(Sun) 12:45]

>>247
流石にそうなるか〜
まあ、冗談だけど。もうKCY入っても線形改良の仕事しかない気がする

249 古賀ゴルフ場前／博多@UG3ybAc0 [2022/08/14(Sun) 12:51]

酉川原親衛隊は1万
だいたい0.7師団か

250 古賀ゴルフ場前／博多@UG3ybAc0 [2022/08/14(Sun) 12:59]

>>249
陸自の0.5個師団で勝てるな

251 東北新幹線はつかり号@yFnuDzk0 [2022/08/14(Sun) 13:00]

>>249
軍隊持ってる会社について行く株主って…()

252 古賀ゴルフ場前／博多@UG3ybAc0 [2022/08/14(Sun) 13:04]

合併が柚葉と同じってアホ。

253 あまがさき@qljV6Pod [2022/08/14(Sun) 13:04]

>>252　それな～。

254 古賀ゴルフ場前／博多@UG3ybAc0 [2022/08/14(Sun) 13:04]

>>251
もはや株式会社ではない

255 古賀ゴルフ場前／博多@UG3ybAc0 [2022/08/14(Sun) 13:06]

どんどんボロが出てくるな

256 古賀ゴルフ場前／博多@UG3ybAc0 [2022/08/14(Sun) 13:10]

そろそろ黙る

257 古賀ゴルフ場前／博多@UG3ybAc0 [2022/08/14(Sun) 13:10]

釣り行けるかも

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