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貝塚線を複線化しろ！博多/古賀ゴルフ場前のベニヤ板

1 古賀ゴルフ場前／博多@wrWeQG.0 [2022/08/03(Wed) 00:44]

業務連絡
西鉄貝塚線は直ちに、複線化して、2両列車を3両以上の長編成にして、地下鉄に乗り入れて、廃止した区間を復活させ、急行を作り、特急を作り、60年モノのオンボロ電車を完全新型車に置き換え、鹿児島本線をギャフンと言わせ、酷鉄に寝返った香椎線を後悔させ、沿線住民を利用させ、喜ばせ、今まで投資を怠ってきた西鉄本社を驚かせ、黒字化し、本線系統より快適な輸送を実現し、営業係数を1にするのだ！

>>1-501
新スレおめ、あげ、あひ〜🤪大歓迎。

34 古賀ゴルフ場前／博多@wrWeQG.0 [2022/08/04(Thu) 07:44]

>>33
多分無理やな

35 古賀ゴルフ場前／博多@wrWeQG.0 [2022/08/04(Thu) 11:42]

大回り乗車楽しい

36 古賀ゴルフ場前／博多@wrWeQG.0 [2022/08/04(Thu) 13:59]

帰還

37 古賀ゴルフ場前／博多@wrWeQG.0 [2022/08/04(Thu) 14:39]

原田線、楽しかったなぁ〜
後藤寺線で香春岳も見たかったけどなぁ、また今度。

38 古賀ゴルフ場前／博多@wrWeQG.0 [2022/08/04(Thu) 18:41]

Age！

39 古賀ゴルフ場前／博多@wrWeQG.0 [2022/08/04(Thu) 20:07]

香春岳、読めねえ奴、いねえよなぁ〜
(ついこの前まで読めなかった人)

40 古賀ゴルフ場前／博多@wrWeQG.0 [2022/08/04(Thu) 21:17]

あげ

41 名阪特急ひのとり@明日は勝つ！（フラグ）@HrwUggAP [2022/08/04(Thu) 21:28]

>>39
俺も「こうしゅん」って読んでたw

42 古賀ゴルフ場前／博多@wrWeQG.0 [2022/08/04(Thu) 21:52]

お腹すいたな

43 古賀ゴルフ場前／博多@wrWeQG.0 [2022/08/04(Thu) 22:54]

香椎線(デンチャ):香椎駅の解結作業おもろかった
篠栗線(813):席が空いてなかった
原田線(キハ140):まじでよかった。もう一回行きたい。
筑豊本線電化区間(813、819):817のクロスシートきてほしかった。
鹿児島本線:まあ予想通り

44 古賀ゴルフ場前／博多@wrWeQG.0 [2022/08/04(Thu) 23:31]

ねる！

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