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初心勿忘の空鉄復帰第一弾掲示板

1 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/08/30(Tue) 13:06]

諸事情によりしばらくの間空鉄から身を引いていましたが、ついに意を決して復帰しました。
新スレおめ大歓迎

376 田んぼ@miaYv7M0 [2022/09/24(Sat) 21:57]

何のための匿名投票なんだか

377 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/24(Sat) 22:24]

空鉄で完全架空作を作った人っているのかな？
空路にならいそうだけど

378 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/24(Sat) 22:50]

あひー🤪🤪🤪🤪

379 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/24(Sat) 23:02]

誰が最初に「あひー🤪」って言いだしたんだろ

380 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/25(Sun) 06:42]

貨物列車の需要低下や尺コヒの経営悪化や北海道新幹線との兼ね合いもあるのだろうが、何とかして本州北海道間の貨物列車を存続させることはできないのだろうか

381 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/25(Sun) 06:46]

昨今の整備新幹線推進の背景には三島会社問題とLCC対策と道州制導入に向けた準備というのがあるのでは（個人の感想です）

382 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/25(Sun) 07:00]

455 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/06/09(Thu) 17:57]
黒田日銀総裁の発言が問題になってるそうだけど、俺からすれば仮に国民の何割かが価格転嫁を肯定したとしても店によっては値切って売ることもあり得るだろうから元の木阿弥なのでは、というのはある
それの良し悪しはさておき

＞「安いニッポン問題」の解消のために国民生活や国内総需要や通貨価値を犠牲にすることは許されるのか否か、それが問題だ

383 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/25(Sun) 07:27]

尺束、何で「急行・快速の特急格上げは極力行わない」という方針を放棄したんだろ
混雑緩和のためなのかグリーン車誘導のためなのかあるいは…

384 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/25(Sun) 07:54]

二度の石油危機やプラザ合意による日本経済への悪影響はなかったという経済的歴史修正主義

385 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/25(Sun) 08:40]

名鉄特急が今も全車指定席のままだったら中部国際空港開港後も前面展望路線のままで、中部国際空港方面メインにシフトすることもなかったのかな？

386 初心勿忘@REm1wMoS [2022/09/25(Sun) 15:29]

あげ

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