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初心勿忘の空鉄復帰第一弾掲示板

1 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/08/30(Tue) 13:06]

諸事情によりしばらくの間空鉄から身を引いていましたが、ついに意を決して復帰しました。
新スレおめ大歓迎

281 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/20(Tue) 17:09]

>280
それ以前に路線をまともに存続させる気があｒ（それを言っちゃあおしまいよ

282 ｲﾜﾄﾋﾞﾍﾟﾝｷﾞﾝ／古賀ゴルフ場前@kmsSYU6A [2022/09/20(Tue) 17:14]

民営化はよかったけど分割はいけなかったという立場

283 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/20(Tue) 17:17]

>282
当初は東西二社体制にするつもりだったけど青函トンネルや瀬戸大橋の建設が長引いたのと地域輸送強化＆整備新幹線推進の観点と「大阪の会社に東京に乗り入れてほしくない」という時の政権の意向でああなったって聞いたことある

284 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/20(Tue) 19:05]

あひー🤪

285 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/20(Tue) 20:33]

【初心勿忘歌謡祭】
北ウイング
https://www.youtube.com/watch?v=6Q-BLHdOdug

286 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/20(Tue) 20:35]

ＪR東北があったらそこの経営状況は北海道や四国よりはマシ程度だったかも（個人の感想です）

287 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/20(Tue) 21:31]

浮上

288 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/20(Tue) 22:12]

次は関西方面に作りたいなぁ…

289 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/20(Tue) 23:00]

>277
後は国鉄型一掃や動力分散化徹底とかもありそう

290 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/20(Tue) 23:02]

○○の需要がなくなったのではなく、企業事情により意図的に○○の需要低下が引き起こされたのでは、と考えるのは間違いなのか否か、という疑問

291 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/21(Wed) 06:37]

反対マークを付けてはいけないという風潮

292 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/21(Wed) 06:39]

昨今の整備新幹線推進はLCC対策と在来線の赤字軽減があるのでは（個人の感想です）

293 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/21(Wed) 07:31]

https://ku-tetsu.net/188713.html、完成

294 初心勿忘@REm1wMoS [2022/09/21(Wed) 15:54]

戦後国鉄の公社化に合わせて東京と大阪の国電の運行が国鉄本体から分離されてたらどうなってたんだろ

295 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/21(Wed) 17:29]

どこまでが中部地方なのか
静岡・愛知・岐阜・富山・石川→○
長野・福井→△寄りの○
三重→△
山梨・新潟・滋賀→✕寄りの△
それ以外→✕
（個人の感想です）

296 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/21(Wed) 17:31]

>295
三重→○寄りの△
に訂正

297 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/21(Wed) 19:06]

あげ

298 浜の番長＠活動休止中@ylF2t.2o [2022/09/21(Wed) 19:07]

298！

299 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/21(Wed) 21:51]

浮上

300 トーラ電鉄＠関東都市京神HD副社長＃牛丼（仮）最高@UE3J8cYy [2022/09/21(Wed) 21:52]

300　

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