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初心勿忘の空鉄復帰第一弾掲示板
- 1 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/08/30(Tue) 13:06]
- 諸事情によりしばらくの間空鉄から身を引いていましたが、ついに意を決して復帰しました。
新スレおめ大歓迎
- 92 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/03(Sat) 16:53]
- のぞみ64号って何でそんなに混んでんだろ
- 93 るーの@近鉄80000系過激派団体団長 ◆gvZg.m2M@nILOAuMY [2022/09/03(Sat) 16:54]
- >>92
東京行き最終だからですよ
- 94 るーの@近鉄80000系過激派団体団長 ◆gvZg.m2M@nILOAuMY [2022/09/03(Sat) 16:55]
- しかもアレの何がって、博多、小倉、広島、岡山、新神戸とたくさんの乗客を乗せた状態で新大阪に着いてそこから客を乗せるなんて言ったら激混みになるのは当たり前なわけで
- 95 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/03(Sat) 16:56]
- >94
のぞみが全車指定席のままだったらどうなってたんだろ
- 96 るーの@近鉄80000系過激派団体団長 ◆gvZg.m2M@nILOAuMY [2022/09/03(Sat) 16:58]
- >>95
んなもん64号乗れずに泣く泣く宿泊する人とか出てきそう
- 97 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/03(Sat) 17:03]
- >96
葛西氏が東海の社長に就任しなかったら>95の通りになってそう
- 98 るーの@近鉄80000系過激派団体団長 ◆gvZg.m2M@nILOAuMY [2022/09/03(Sat) 17:05]
- >>97
ある意味葛西氏は繁忙期の救世主なのかも
- 99 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/03(Sat) 17:08]
- >98
ドル箱最重要幹線は輸送力や速達性を重視すべきなのか快適性やサービスを重視すべきなのか、という疑問
- 100 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/03(Sat) 17:19]
- ヴィラージュ氏引退?
- 101 るーの@近鉄80000系過激派団体団長 ◆gvZg.m2M@nILOAuMY [2022/09/03(Sat) 17:20]
- >>99
輸送力や速達性を重視すべきでしょ
- 102 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/03(Sat) 17:21]
- >101
戦前とかはどうだったんだろ
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