新幹線開業は本当にメリットだけなのか？るーの板2.9

1 るーの@近鉄80000系過激派団体団長 ◆gvZg.m2M@nILOAuMY [2022/09/01(Thu) 18:23]

単なる質問したいだけなんでコレに対する考え出してくだせぇ()

15 るーの@近鉄80000系過激派団体団長 ◆gvZg.m2M@nILOAuMY [2022/09/01(Thu) 19:11]

>>13
さぁ…？()

16 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/01(Thu) 21:35]

41 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/01(Thu) 19:05]
そもそも論として東海道新幹線・山陽新幹線・東北新幹線以外の全ての新幹線は所詮政治新かｎ（それを言っちゃあおしまいよ

42 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/01(Thu) 19:08]
九州新幹線は整備新幹線の中では成功した方だと思う
何せ並行在来線として三セク化された区間を最小限に抑えられた上にミトーカデザインの本州進出が実現したわけだし
（個人の感想です）

17 ｲﾜﾄﾋﾞﾍﾟﾝｷﾞﾝ@UG3ybAc0 [2022/09/01(Thu) 21:41]

ストロー現象ってほんとに起こってるのかな？

18 ゆたぜん@cMyOe6ge [2022/09/01(Thu) 21:42]

北陸新幹線も観光効果とかあったんじゃないですか？
金沢の観光客もいまでも増えているそうですし
大阪からの結びつきが一時的に死ぬほど悪いですけど…
（新幹線にわかは黙っとけ

19 るーの@近鉄80000系過激派団体団長 ◆gvZg.m2M@nILOAuMY [2022/09/01(Thu) 21:44]

>>18
そうそれよ
東京中心なところがあるから仕方ないとはいえ、大阪と北陸のつながりは結構あったからそれを一時的とはいえ断ち切るのはねぇ…()

20 ゆたぜん@cMyOe6ge [2022/09/01(Thu) 21:45]

北前船以来の縁を簡単に切る尺酉さん（）

21 ｲﾜﾄﾋﾞﾍﾟﾝｷﾞﾝ@UG3ybAc0 [2022/09/01(Thu) 21:46]

そういえばリニアは作るのに意味があって、完成後は考えていないとか言ってる人を聞いたことあるな。
(話題を変える)

22 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/01(Thu) 21:48]

>17
高度経済成長期ならいざ知らず、今時の若い衆に「東京or大阪で偉くなれば故郷に錦を飾れる」みたいな発想があるのだろうか
>18-19
北陸が東海管轄だったら早い段階で北陸の京阪神圏志向が薄れてそう

23 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/01(Thu) 21:49]

>20
でも近畿じゃなくて中部なんだよなぁ、社会科の地図帳だと
>21
東海が西日本管轄とかだったらどうなってたか

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