レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
5003Mの掲示板Ⅲ～ADRの人のつぶやき板～

1 新宿線快速＠中央線の早苗推し@w.9n5Kkd [2022/09/11(Sun) 13:32]

前のスレがカンストしましたね～
どうも中央線5003M＠中本梓です。（長い名前なんで中本とか梓とかでいいです）
9月になったと思ったら急に寒くなったり雨降ったりと気候の変化が激しすぎる気がしますね。
今回のスレは基本的に前回と同じ感じでいいです。

新スレおめ、しお、あひー🤪その他大歓迎
>>1-500　書き込みありがとねー

朝は大体空鉄にいます。昼間はいるときといない時があって夜はほとんどいないと思います。そんな感じの空鉄ライフを送っております。
ゲームは主にUNDERTAILやってますね、現在Pルート中…夢と希望危機に行くために頑張ります！あ、でもSAVEＴＨＥWORLDも聞きたい（どっちも聞けるわ）ちなみに弾幕ゲーの腕は☆1程度の者です。
という訳でゆっくりしていってね！

279 中央線特急あずさ@w.9n5Kkd [2022/09/23(Fri) 08:16]

>>278
それだと整備コストとかが高そうだから導入はほとんどされなくて結局2100がメイン運用になりそう

280 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/23(Fri) 08:16]

>278
というか、京急が独自路線放棄して尺束みたいな方向性になるとは思えないんだよなぁ…

281 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/23(Fri) 08:17]

>279
2100系の後継車両、そろそろ投入されてもいいはずなんだけどなぁ…

282 中央線特急あずさ@w.9n5Kkd [2022/09/23(Fri) 08:19]

>>281
あれも結構走ってますからね。
2200系かな…
多分これができたら2100の一部列車は3ドア化改造ですね

283 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/23(Fri) 08:20]

>280-281
地下鉄乗り入れや羽田輸送との兼ね合いや三浦半島の衰退などもあるのでどうなるかわからんが

284 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/23(Fri) 08:21]

>282
2200系は2ドアになるのか3ドアになるのか気になるところ

285 中央線特急あずさ@w.9n5Kkd [2022/09/23(Fri) 08:23]

今後の羽田・三浦の状況によって変わるでしょうね…

286 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/23(Fri) 08:28]

営団が首都圏や京阪神圏の国電区間も飲み込み国鉄が完全に長距離輸送に特化してたらどうなってたんだろ

287 中本 梓 @w.9n5Kkd [2022/09/23(Fri) 09:50]

あげ

288 中央線特急あずさ@w.9n5Kkd [2022/09/23(Fri) 09:54]

地震

289 中央線特急あずさ@w.9n5Kkd [2022/09/23(Fri) 09:59]

>>286
多分どの国鉄路線も特急街道・貨物街道になって中近距離は大体営団などの私鉄によって賄われる。
京浜東北線や中央総武緩行線は整備されない、山手線は国の中心路線として国鉄が所有。
こんな感じになるんじゃないかな・

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