レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
初心勿忘の掲示板～アーニャ遜色急行が好き～

1 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/28(Wed) 09:25]

「初心勿忘の空鉄復帰第一弾掲示板（https://ku-tetsu.net/fstyletemp/read.php?key=1661832398）」がカンストしたので作成しました。
自己紹介
名前:初心勿忘
年齢:20代後半
性別：男性
住所:神奈川県内陸部
職業：社会人
〇〇鉄:架鉄鉄
代表作：活動休止前も含めて多数
別名：鋼鉄商会・RK・Mr.Jなど
趣味：多趣味
好きな動物：ハムスター
好きな漫画：蟲師、クッキングパパ、あぶさん、修羅の門、修羅の刻、海皇紀、ドラベース、ながされて藍蘭島、ああっ女神さまっ、四稲家の人々、金のひつじetc
好きなアニメ：とっとこハム太郎、シャドウバース、双星の陰陽師、銀河英雄伝説、キャプテンetc
好きなテレビドラマ：インハンド、西遊記（日テレ版）、テセウスの船etc
好きなテレビ番組：トリビアの泉、水曜日のダウンタウン、千鳥のクセがスゴイネタGPetc
>>1-501
新スレおめ・あげ・あひー🤪大歓迎

205 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/10/04(Tue) 06:31]

山梨県が東京都に編入されてたら中央線快速の大月行きの本数が増えてたかも、史実でも明治時代に検討されてたらしいし

206 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/10/04(Tue) 06:36]

本当に今の時代、寝台特急に需要が無いのだろうか、と言ってみるテスト

207 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/10/04(Tue) 06:42]

14系・24系世代以降も客車寝台特急への座席車連結が継続されていたら（とは言ってもJR発足以降はレガートシートやゴロンとシートが登場したけど）寝台特急の需要低下はなかった・・・かな？

208 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/10/04(Tue) 06:42]

今の時代、寝台特急に需要なんてない→△
夜間の騒音問題や国鉄型一掃＆動力分散化徹底＆中近距離輸送強化方針や地域旅客各社ごとの経営格差etcのせいで(ry→◎
ここテストに出ないよ

209 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/10/04(Tue) 07:57]

あげ

210 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/10/04(Tue) 16:23]

北海道が尺束管轄で金沢地区が東海管轄で四国と九州が尺酉管轄だったらどうなってたんだろ

211 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/10/04(Tue) 16:26]

>210
少なくとも北陸本線の三セク化や青函トンネル問題はなかった＆日本海号や北陸号が電車化されてた…かな？

212 急行ひのくに@cMyOe6ge [2022/10/04(Tue) 17:01]

ミトーカデザインもない…と

213 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/10/04(Tue) 17:06]

>212
むしろ京阪神圏の新快速がミトーカデザインになってた…かな？
水戸岡氏が尺酉管轄エリアの岡山出身なので

214 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/10/04(Tue) 17:10]

中央線快速で大月まで運行されてるのって今もあるのかな？
確か山梨の地域区分問題で中央線快速の中央本線普通列車との統合による中電化が実現しなかったらしいってマジ？

215 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/10/04(Tue) 17:15]

別に中央線快速の区間が東京大月間でも問題なくね？

read.php ver2 (2004/1/26)