■掲示板に戻る■
□過去スレ一覧□
全部
1-
21-
41-
61-
81-
101-
121-
141-
161-
181-
201-
221-
241-
261-
281-
301-
321-
341-
361-
381-
401-
421-
441-
461-
481-
501-
最新50
↓最後
レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
ケストレルが……沈みます
- 1 東北新幹線はつかり号@bKSpTb.0 [2022/10/15(Sat) 15:39]
はい。エースコンバットにハマりすぎましたはつかりです()
空鉄の掲示板1枚目がカンストしたので2枚目ですね(仮の掲示板どこ行った)
自己紹介
ハンネ
東北新幹線はつかり号(はつかり@〇〇というふうにもなる)
所在地
青森県南部地方
好きな車両形式
・701ファミリー
・EH500
・リゾートライナー
趣味
スプラ、鉄パz、エースコンバット5、A列車、架空鉄、乗り鉄
個人的に好きな戦闘機
F-22 (世界最速の戦闘機)
MiG-31(エスコンでよく使う)
F-35C (垂直離陸できる)
代表作
南部鉄道 https://annex.chi-zu.net/mmMCERBzk_A.html
NR日本鉄道 https://annex.chi-zu.net/h2MmfMh3etA.html
しお、あげ、あひー🤪大歓迎!!
>>1-501
- 241 THE HATUKARI EXPRESS@bKSpTb.0 [2022/10/23(Sun) 21:49]
- 宿題手付かずで寝るのは流石にやめとこ(末期)
- 242 THE HATUKARI EXPRESS@bKSpTb.0 [2022/10/23(Sun) 21:52]
- お休みです
- 243 夜明にら ◆2ju14ymE@5wgiooQP [2022/10/23(Sun) 22:00]
- やっぱりダブルチーズバーガーだな!うん!()
- 244 THE HATUKARI EXPRESS@bKSpTb.0 [2022/10/24(Mon) 08:36]
- >>243
( ・∇・)<ワカルワー()
- 245 THE HATUKARI EXPRESS@bKSpTb.0 [2022/10/24(Mon) 08:39]
- Google起動しないんだが()
- 246 THE HATUKARI EXPRESS@bKSpTb.0 [2022/10/24(Mon) 08:42]
- あひー🤪
- 247 はつじゃり@bKSpTb.0 [2022/10/24(Mon) 08:56]
- あっひぃぃぃぃぃぃぃ🤪
- 248 はつかり@bKSpTb.0 [2022/10/24(Mon) 08:56]
- 誤字()
- 249 和 (Nagomi)@鬼の主将@mR7mO/I0 [2022/10/24(Mon) 09:13]
- やぁ。
- 250 はつかり@bKSpTb.0 [2022/10/24(Mon) 09:19]
- >>249
やぁ
折り返し
- 251 はつかり@bKSpTb.0 [2022/10/24(Mon) 09:32]
- ケヨ34の種車
E231系常磐線(限定品)
…あっ(察し)
- 252 はつかり@bKSpTb.0 [2022/10/24(Mon) 09:33]
- ジャンク買った方がいいかな
- 253 はつかり@bKSpTb.0 [2022/10/24(Mon) 09:33]
- メ◯カリとかでありそうだし
- 254 和 (Nagomi)@鬼の主将@mR7mO/I0 [2022/10/24(Mon) 09:39]
- >>251 特別企画品?
- 255 はつかり@bKSpTb.0 [2022/10/24(Mon) 09:40]
- >>254
プラレールショップの限定品
- 256 日本シリーズ白熱中‼︎興奮度MAXの少年Y@bwTdF2ko [2022/10/24(Mon) 09:40]
- おっは〜
- 257 はつかり@bKSpTb.0 [2022/10/24(Mon) 09:41]
- >>256
おは〜
- 258 はつかり@bKSpTb.0 [2022/10/24(Mon) 09:43]
- E2系の上越新幹線ラストランには乗りたい
- 259 はつかり@bKSpTb.0 [2022/10/24(Mon) 09:45]
- 今年やること
12月に二戸でE2系の撮影
3月のE2系のために貯金←new
- 260 はつかり@bKSpTb.0 [2022/10/24(Mon) 09:46]
- キハE130-500のプラレールも作りたい
←戻る
全部
前10 次10 ↑先頭
read.php ver2 (2004/1/26)