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●立あひー🤪研究所

1 初心川勿忘児とゆかいな仲間たち＠a.k.a.鋼鉄商会@sXC.HPI0 [2022/11/06(Sun) 21:53]

>>1-501
あひー🤪だ、あひー🤪だ、お前はあひー🤪になるのだ！

52 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/11/08(Tue) 17:17]

https://twitter.com/keizokuramoto/status/1589731281025523712

＞良くも悪くも、好調な経済と高い賃金上昇率と良好な労働環境を3つセットで実現させかつそれを維持しようとすると必然的に人件費高騰不可避なので結果として「賃金の高い社会」と「若手新入社員が3年でやめる社会（裏を返せば解雇規制の緩い社会）」はトレードオフの関係になりがちなのだとか
それの良し悪しはさておき

53 初心川勿忘児とゆかいな仲間たち＠a.k.a.鋼鉄商会@sXC.HPI0 [2022/11/08(Tue) 17:24]

>52
賃金上昇率が高い反面失業率や離職率が高い社会と失業率や離職率が高い反面中々給料が上がらない社会、いったいどっちがマシなんだろ

54 初心川勿忘児とゆかいな仲間たち＠a.k.a.鋼鉄商会@sXC.HPI0 [2022/11/08(Tue) 18:32]

489 東京幸福電鉄@nttzQgIY [2022/11/08(Tue) 18:09]
>>479
ちげーよ
東京ダメトロとかいう会社があるのは本来、市(東京市→東京都)が運営すべき地下鉄を国がぶんどったからだろ

＞市営モンロー主義発動しても京成の山手線内側への延伸や民間企業による地下鉄建設を阻止できなかった結果「東京都には地下鉄運営能力が無い」と当時の政府が判断したために営団地下鉄が発足したんだけど、後になって政府の方針が変わり東京都の地下鉄参入が認められるようになったって聞いたことある

55 初心川勿忘児とゆかいな仲間たち＠a.k.a.鋼鉄商会@sXC.HPI0 [2022/11/08(Tue) 18:38]

スイッチ野郎は京急に親を●されたのかな？

56 初心川勿忘児とゆかいな仲間たち＠a.k.a.鋼鉄商会@sXC.HPI0 [2022/11/08(Tue) 18:52]

キハ56

57 初心川勿忘児とゆかいな仲間たち＠a.k.a.鋼鉄商会@sXC.HPI0 [2022/11/08(Tue) 18:55]

市営モンロー主義とは（哲学）

58 DE10-ｃｃ@課金不可能案件@zLpI5160 [2022/11/08(Tue) 18:59]

大阪市が路面電車とか地下軌道を自分の手で作るって押して私鉄の侵入を止めたんだったっけな（？）

59 初心川勿忘児とゆかいな仲間たち＠a.k.a.鋼鉄商会@sXC.HPI0 [2022/11/08(Tue) 19:01]

>58
東京も大阪も市営モンロー主義は失敗だったんだなぁ…（遠い目）

60 DE10-ｃｃ@課金不可能案件@zLpI5160 [2022/11/08(Tue) 19:04]

大阪だと市営モンローで道路の拡張とか効率的に進められたはずだからあながち失敗でもない希ガス

61 初心川勿忘児とゆかいな仲間たち＠a.k.a.鋼鉄商会@sXC.HPI0 [2022/11/08(Tue) 19:10]

>60
「地下鉄の郊外路線への乗り入れは認めるけど環状線内側への私鉄延伸はお断りします」というのと「環状線内側への私鉄延伸はしぶしぶ認めるけど私鉄の地下鉄への乗り入れはお断りします」というのと、一体どっちがマシなんだろ

62 初心川勿忘児とゆかいな仲間たち＠a.k.a.鋼鉄商会@sXC.HPI0 [2022/11/08(Tue) 19:41]

あげ

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