レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
床屋未定アンチをぶっ壊す！

1 初心勿忘＠アーニャV系が好き床屋未定アンチは嫌い@sXC.HPI0 [2022/12/01(Thu) 08:46]

>>1-501
俺のハンネはPCからは「初心勿忘＠アーニャV系が好き床屋未定アンチは嫌い」、携帯からは「初心勿忘＠床屋未定アンチから国民を守る党」
新スレおめ、あひー🤪、あげ大歓迎
このスレは用法容量を守って正しくお使いください。

374 浪漫特快@sXC.HPI0 [2022/12/09(Fri) 22:12]

とこやみていって何？誰か知ってる？

375 浪漫特快@sXC.HPI0 [2022/12/09(Fri) 22:31]

やはり寝台特急復権…寝台特急復権は全てを解決する…といいな

376 浪漫特快@sXC.HPI0 [2022/12/09(Fri) 22:48]

「今の時代寝台特急に需要なんて無いし寝台特急復権なんて無理だ」とは思いたくない俺

377 浪漫特快@sXC.HPI0 [2022/12/09(Fri) 22:56]

あひー🤪

378 浪漫特快（元初心勿忘）@sXC.HPI0 [2022/12/09(Fri) 23:01]

【初心勿忘歌謡祭】
GLAY / BELOVED（1996年、日本）
https://www.youtube.com/watch?v=2RY39bE8X78

379 浪漫特快（元初心勿忘）@sXC.HPI0 [2022/12/09(Fri) 23:04]

特急の大衆化と動力分散化徹底と近距離輸送強化が寝台特急をスポイルしてしまった説

380 浪漫特快（元初心勿忘）@sXC.HPI0 [2022/12/09(Fri) 23:09]

建前：今の時代寝台特急は新幹線や航空便の最終便より後に出発して新幹線や航空便の初便より先に到着しないと採算が取れないので高速バスに比べて需要が無い
本音：夜間の騒音問題でのクレームが怖い、あと中距離通勤特急の方が儲かる
というか、高速化が進むにつれて長距離需要が低下していくのって何でなんだぜ？価格競争力の問題？あるいは…
というわけでおち

381 浪漫特快（元初心勿忘）@sXC.HPI0 [2022/12/10(Sat) 06:49]

今の時代は（特に東海道山陽筋は）ビジネス輸送主体で競合が激しいので寝台特急に需要が無い→△
動力分散化徹底で夜間の騒音問題が取りざたされるようになった上に3.11以降の夜間節電の風潮や大都市圏中近距離輸送メインへのシフトや特急の大衆化などもあり(ry→○

382 浪漫特快（元初心勿忘）@sXC.HPI0 [2022/12/10(Sat) 06:56]

「乗って残そう○○線」運動があるなら「乗って残そう○○号」運動があってもよさそうなものなんだけど、路線の乗車運動はあっても列車の乗車運動は見かけないのが現状なんだよなぁ…
これって多分代用が利くか聞かないかの違いが大きいのかな？

383 浪漫特快（元初心勿忘）@sXC.HPI0 [2022/12/10(Sat) 07:26]

昨今の整備新幹線の開業ラッシュやホームライナーの特急格上げの増加は「意地でも寝台特急や急行列車を運行したくない」という意向があるとかないとかってマジ？前者に関しては「地元がうるさいので黙らせてやりたい」みたいなのもありそうだけど

384 浪漫特快（元初心勿忘）@sXC.HPI0 [2022/12/10(Sat) 08:03]

長湯線って何？

read.php ver2 (2004/1/26)