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浪漫特快の掲示板

1 浪漫特快（元初心勿忘）@sXC.HPI0 [2022/12/14(Wed) 22:33]

>>1-501
#鋼鉄商会の作品
#初心勿忘の作品
#浪漫特快の作品
新スレおめ大歓迎

21 浪漫特快（元初心勿忘）@sXC.HPI0 [2022/12/16(Fri) 22:39]

あひー🤪

22 浪漫特快（元初心勿忘）@sXC.HPI0 [2022/12/17(Sat) 06:55]

浮上

23 浪漫特快（元初心勿忘）@sXC.HPI0 [2022/12/17(Sat) 07:01]

利便性重視なら特急誘導は逆効果なのではと思うのは俺だけか？

24 浪漫特快（元初心勿忘）@sXC.HPI0 [2022/12/17(Sat) 08:34]

別に全ての鉄道路線が尺束や東急みたいに賢くなる必要などないのでは定期

25 浪漫特快@sXC.HPI0 [2022/12/17(Sat) 16:35]

浮上

26 浪漫特快（元初心勿忘）@sXC.HPI0 [2022/12/17(Sat) 19:46]

あげ

27 浪漫特快（元初心勿忘）@sXC.HPI0 [2022/12/17(Sat) 22:21]

浮上

28 浪漫特快（元初心勿忘）@sXC.HPI0 [2022/12/18(Sun) 07:37]

あげ

29 浪漫特快（元初心勿忘）@sXC.HPI0 [2022/12/18(Sun) 08:31]

63: みませ@L8J53ko0

2022/12/18(Sun) 07:38
相鉄東急直通線が開業しますが、沿線民からすると小田急とはちょっと違う気もするんですよね。
実際JR直通線が開業して新宿まで1本で行けるようになりましたが、運賃も小田急より高く、かつ30分に一本、小田急に比べると所要時間が長いとなればやっぱり小田急に軍配が上がるんですよね。
東急直通線に関しては渋谷、新宿三丁目、池袋に一本という利点はありますが、相鉄本線側だと東横線への直通がないんですよね…()
でもっていずみ野線から来る直通列車に乗り換えが必要ですし、本数も限られてくるわけで、そういう事から考えるとやっぱり小田急だなぁと思いますね()

もちろん、相鉄東急直通線の開業はとても楽しみですね。
64: みませ@L8J53ko0

2022/12/18(Sun) 07:39
結論:小田急も便利

＞それな

30 浪漫特快@gGWgVSsS [2022/12/18(Sun) 15:41]

浮上

31 浪漫特快@sXC.HPI0 [2022/12/18(Sun) 20:33]

m１グランプリなう。

32 浪漫特快（元初心勿忘）@sXC.HPI0 [2022/12/18(Sun) 22:19]

ウエストランド優勝か

33 浪漫特快@sXC.HPI0 [2022/12/18(Sun) 23:14]

昨今の急激な温暖化と寒冷化はコｒ(ryが関係してるのかな？

34 浪漫特快（元初心勿忘）@sXC.HPI0 [2022/12/19(Mon) 06:35]

日本の保守派は余計なしがらみのせいで時流を読めずに間違った判断をしてしまいがちなのでは、日本の革新派が旧来価値観憎しで「正義の暴走」に陥りがちなのと同様に

35 浪漫特快（元初心勿忘）@sXC.HPI0 [2022/12/19(Mon) 07:51]

惨事便乗型ダイヤ改悪

36 浪漫特快（元初心勿忘）@sXC.HPI0 [2022/12/19(Mon) 07:56]

京王との棲み分けの観点から千代田線直通系統は多摩線方面中心に戻してほしいと思う俺

37 浪漫特快（元初心勿忘）@sXC.HPI0 [2022/12/19(Mon) 08:22]

ゲロ以下の臭いってどんな匂いなんだろ

38 浪漫特快@gGWgVSsS [2022/12/19(Mon) 16:05]

あげあひー🤪

39 浪漫特快@sXC.HPI0 [2022/12/19(Mon) 17:39]

深澤体制での尺束の快速冷遇は何の意図があってなんだろ

40 浪漫特快（元初心勿忘）@sXC.HPI0 [2022/12/19(Mon) 17:47]

経営が厳しい会社ほど速達性より快適性や利便性を重視する傾向でもあるのかな？
それの良し悪しはさておき
>33
ロックダウンによる温室効果ガス排出量の急激な減少と経済活動再開＆行動変容による電力消費量の急激な増加が影響してる…のかな？
だとすると感染爆発による人体への影響より気候への影響の方が不あｎ（それ以上いけない

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