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初心勿忘（浪漫特快）の空想鉄道掲示板

1 初心勿忘@sXC.HPI0 [2023/01/26(Thu) 09:51]

281 初心勿忘@sXC.HPI0 [2023/01/13(Fri) 09:39]
ハンネに関する方針
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198 初心勿忘@sXC.HPI0 [2023/02/06(Mon) 17:56]

>197
中越は関東っぽいような気がする
後、福井は嶺北と嶺南で文化が違うって聞いたことある

199 初心勿忘@sXC.HPI0 [2023/02/06(Mon) 18:48]

JRの地域分割の枠組みは果たしてあれでよかったのかなと　

200 MS°@4/JZXIkj [2023/02/06(Mon) 19:05]

>>198
中越は東北と北陸の緩衝地帯だな。
関越道や上越新幹線があるとはいえ、谷川岳の壁は高いよ。
嶺南は元々滋賀だったけど、福井が独立する際にぶん取られた。
嶺北は北陸だけど、嶺南は関西だからな(特に若狭は)。

201 初心勿忘@sXC.HPI0 [2023/02/06(Mon) 19:07]

>200
そもそも、新潟が東京寄りになったのって早くても近世以降な気がする

202 MS°@4/JZXIkj [2023/02/06(Mon) 19:08]

>>199
静岡は(せめて御殿場線だけでも)、JR東日本に譲ってもくれても良かった気がする。
あと、泊以東も。

203 初心勿忘@sXC.HPI0 [2023/02/06(Mon) 19:10]

>202
もともとその予定だったんだけど、時の政権の意向で(ry

204 MS°@4/JZXIkj [2023/02/06(Mon) 19:11]

>>201
出稼ぎで関東に来てる人が多かったみたいだからね。ただ、完全に東京寄りになったのは角栄のおかげ。

205 初心勿忘@sXC.HPI0 [2023/02/06(Mon) 19:12]

>204
確か、甲信越という枠組みができたのって高度経済成長期だったような気がする

206 初心勿忘@sXC.HPI0 [2023/02/06(Mon) 19:17]

>205
ついでに言うと、北陸が完全に京阪神寄りになったのもちょうどそのころだったような気が

207 初心勿忘@sXC.HPI0 [2023/02/06(Mon) 19:24]

上越新幹線開通が無かったらその分北陸新幹線開通が早まってたのかな？

208 初心勿忘@sXC.HPI0 [2023/02/06(Mon) 20:11]

？？？「【悲報】某弾幕ゲー、キャラデザと二次創作のせいでZ指定に」
俺「おいやめろ」

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