■掲示板に戻る■
□過去スレ一覧□
全部
1-
21-
41-
61-
81-
101-
121-
141-
161-
181-
201-
221-
241-
261-
281-
301-
321-
341-
361-
381-
401-
421-
441-
461-
481-
501-
最新50
↓最後
レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
初心勿忘の空想鉄道掲示板~私は今までに立てたスレの枚数を覚えていません~
- 1 初心勿忘@sXC.HPI0 [2023/03/20(Mon) 08:02]
- 新スレおめ・あげ・あひー大歓迎
- 434 初心勿忘@sXC.HPI0 [2023/04/06(Thu) 22:23]
- おち
- 435 浪漫特快@sXC.HPI0 [2023/04/06(Thu) 23:34]
- 221 るんたった(名鉄研) ◆IHJFkA7g@a5pFINg0 [2023/04/06(Thu) 23:21]
>>219上
露骨なことしちゃうとK勝が「やっぱ東海は」とか言いかねないからできないというのもありそう
東海は競合がいると頑張る会社(武豊線電化、東海道線クロス快速など)
>尺束は混雑が酷いとそれなりに頑張るけど九州は競合があっても普通・快速に力を入れたがらないイメージがある
222 るんたった(名鉄研) ◆IHJFkA7g@hbKe5f20 [2023/04/06(Thu) 23:24]
>>220
東部(熱海、沼津など)の人はどうでも良さそうだけど、西部の人は過剰反応してそう
K勝が知事な限りリニアはできない…
それか東海が静岡をめっちゃ優遇するか
>18きっぷに肯定的になればあるいは
223 るんたった(名鉄研) ◆IHJFkA7g@ShJAlWY0 [2023/04/06(Thu) 23:27]
攻めの廃線とか言ってる北海道知事よりはK勝の方がマシな気もする
>(特に民間では)鉄道に厳しい環境だとどうしても行政や住民が鉄道より道路とかを重視しがちなのはわかる
- 436 浪漫特快@sXC.HPI0 [2023/04/06(Thu) 23:37]
- 204 るんたった(名鉄研) ◆IHJFkA7g@a5pFINg0 [2023/04/06(Thu) 23:25]
>>203
佐賀は福岡近郊とは言えるけど東京より規模が小さいし、目立った観光スポットもないし
>開発が進まなかった県は観光地の無い田舎になりがち説(なお、観光地があれば都会とは限らない模様)
- 437 初心勿忘@sXC.HPI0 [2023/04/07(Fri) 06:11]
- あげ
- 438 初心勿忘@sXC.HPI0 [2023/04/07(Fri) 08:26]
- 浮上
- 439 浪漫特快@E7l0UysS [2023/04/07(Fri) 16:34]
- そりゃスイッチ社の姿勢は批判されるべきなのかもだけど、だからって某弾幕ゲーをスイッチ社と一緒くたにして叩くのはいかがなものか
- 440 初心勿忘@sXC.HPI0 [2023/04/07(Fri) 19:15]
- あげ
- 441 初心勿忘@sXC.HPI0 [2023/04/07(Fri) 21:19]
- 浮上
- 442 初心勿忘@sXC.HPI0 [2023/04/07(Fri) 22:28]
- あげ
- 443 浪漫特快@sXC.HPI0 [2023/04/08(Sat) 03:42]
- https://twitter.com/koe_age/status/1644347739772424193
>???「国家ぐるみの場合かつ敵国のお上がカ●トとつるんでたらいくらあれを投下してもおとがめなし」
俺「おいやめろ」
- 444 初心勿忘@sXC.HPI0 [2023/04/08(Sat) 06:02]
- https://twitter.com/sukebeningen/status/1643750781068394497
https://twitter.com/sukebeningen/status/1643744277762306054
https://twitter.com/sukebeningen/status/1643743916292997122
>大作主義が困難なら特定の客層相手に注力するほかないという現実
←戻る
全部
前10 次10 ↑先頭
read.php ver2 (2004/1/26)