レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
初心勿忘（a.k.a.浪漫特快）の令和5年度初の空想鉄道掲示板

1 初心勿忘@sXC.HPI0 [2023/04/11(Tue) 06:58]

新スレおめ大歓迎

461 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/04/28(Fri) 06:53]

あげ

462 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/04/28(Fri) 07:50]

https://twitter.com/i0VcBy6iaj0NxhL/status/16508441417677864...

＞資源が豊富なのになかなか近代化できない国もあるとかないとかって聞くし

463 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/04/28(Fri) 07:54]

日独伊三国同盟が締結されなかったら南進論じゃなくて北進論が採用されたのかな？

464 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/04/28(Fri) 08:05]

1945年以前：明治ハイカラ・大正ロマン・戦前モダン
1945年～1970年代：昭和レトロ
1980年代～2000年代：平成トレンディ
2010年代～令和WOKE？令和ナード？
って感じかな？

465 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/04/28(Fri) 08:39]

「バスに乗り遅れるな」みたいなこと言う奴、大体「バスに乗り遅れ」なかった結果取り返しのつかない不測の事態が発生してしまうリスクにまでは想像力が働かない説

466 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/04/28(Fri) 08:50]

そもそも論として北海道長崎北陸三新幹線の同時着工自体がLCC解禁とバーターかつ国鉄時代の我田引鉄による経営悪化への反省なわけだし（小並感）

467 初心勿忘（a.k.a.浪漫特快）@e2iXhQkS [2023/04/28(Fri) 16:37]

スイッチ野郎童●説

468 うどんすき@f30WcxAA [2023/04/28(Fri) 16:43]

>>467
つーか普通童貞では…?

469 初心勿忘（a.k.a.浪漫特快）@e2iXhQkS [2023/04/28(Fri) 17:00]

JR旅客会社が東西二社だったら北海道と四国は今よりマシになってた…と思いたい

470 初心勿忘（a.k.a.浪漫特快）@sXC.HPI0 [2023/04/28(Fri) 17:33]

のぞみ中心ダイヤにならなかったら今の高速バス無双はなかった…かあるいは

471 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/04/28(Fri) 18:23]

最近のyoutube、飛ばせない広告が増えたような気が
だからどうってオチは無いけどね

472 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/04/28(Fri) 18:43]

今の時代、鉄道は時代錯誤なのか？

473 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/04/28(Fri) 18:53]

あげ

474 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/04/28(Fri) 19:25]

https://twitter.com/keizokuramoto/status/1650987261058772992...

＞さて、どうなることやら

475 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/04/28(Fri) 19:31]

176: 支払いはPayPayで@OEIgz360

2023/04/26(Wed) 18:23
https://news.yahoo.co.jp/articles/736effbb31ce11caa323df99c9...

昔はこんなんだけ大変だなぁ...

＞そういうことがない代わりに廃線やダイヤ改悪が相次ぐのとどっちがマシなんだろ

476 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/04/28(Fri) 19:46]

85: MS°@pev6eo.A

2023/04/28(Fri) 19:36
思ったけど、
いつも新快速ネタになるとどうして
武蔵小杉→停車
川崎→通過
になるんだよ。普通逆だろうが。

＞湘南新宿ライン特別快速の場合はどうなんだろ

477 MS°@pev6eo.A [2023/04/28(Fri) 20:03]

お久しぶりです。
>>476
扱い的には、
アクティー・アーバン・ラビット
≒特別快速(湘南新宿ライン)
≒新快速(西日本)
なんでしょうね。
ただ、武蔵小杉はあくまで川崎を通らないから停めてるだけなので、
川崎が通過で、武蔵小杉が停車なのはおかしい。

478 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/04/28(Fri) 20:05]

>477
武蔵小杉と川崎の双方を経由するルートじゃダメだったのか？
というか武蔵小杉って過大評価されｓ（それ以上いけない

479 MS°@pev6eo.A [2023/04/28(Fri) 20:32]

>>478
品鶴線に通しただけだから。
それにそもそも双方経由するメリットはない。

まあ、東日本もやたら、中原区？富士通？に忖度してるから、勘違いするやつが出てくるんだよ。

480 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/04/28(Fri) 20:40]

>479
元々は工場地帯だったわけだけど、今や(ry

read.php ver2 (2004/1/26)