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初心勿忘（a.k.a.浪漫特快）の令和5年度初の空想鉄道掲示板

1 初心勿忘@sXC.HPI0 [2023/04/11(Tue) 06:58]

新スレおめ大歓迎

477 MS°@pev6eo.A [2023/04/28(Fri) 20:03]

お久しぶりです。
>>476
扱い的には、
アクティー・アーバン・ラビット
≒特別快速(湘南新宿ライン)
≒新快速(西日本)
なんでしょうね。
ただ、武蔵小杉はあくまで川崎を通らないから停めてるだけなので、
川崎が通過で、武蔵小杉が停車なのはおかしい。

478 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/04/28(Fri) 20:05]

>477
武蔵小杉と川崎の双方を経由するルートじゃダメだったのか？
というか武蔵小杉って過大評価されｓ（それ以上いけない

479 MS°@pev6eo.A [2023/04/28(Fri) 20:32]

>>478
品鶴線に通しただけだから。
それにそもそも双方経由するメリットはない。

まあ、東日本もやたら、中原区？富士通？に忖度してるから、勘違いするやつが出てくるんだよ。

480 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/04/28(Fri) 20:40]

>479
元々は工場地帯だったわけだけど、今や(ry

481 MS°@pev6eo.A [2023/04/28(Fri) 20:54]

>>480
行政機関や商業施設は溝の口の方が多いですけどね。

482 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/04/28(Fri) 20:55]

>481
東横線と田園都市線、どっちが格上なんだろ

483 MS°@pev6eo.A [2023/04/28(Fri) 20:59]

>>482
そりゃ、十中八九東横線じゃろ
小田急と東横線なら、話は別だがな

484 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/04/28(Fri) 21:47]

帝都電鉄東京外環線構想が実現してたらどうなってたんだろ

485 八坂/大津ｗ@FLMO/iAe [2023/04/28(Fri) 21:48]

カンスト奪い野郎八〇電鉄にカンスト奪われないように気を付けてください()

486 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/04/28(Fri) 21:49]

>485
俺は基本的にカンスト取られても気にしないスタンス

487 初心勿忘（a.k.a.浪漫特快）@sXC.HPI0 [2023/04/28(Fri) 21:51]

あげ

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