レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
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七道

1 二戸@/No9zHg0 [2023/04/21(Fri) 20:09]

スレタイが尽きたのでGoogle翻訳に頼りました。
七戸→(韓国語)→ 七道　で。
やっぱりGoogle先生は(いろんな意味で)すごいですね〜！
25枚目まで来ました。今回もよろです！
【自己紹介】
好きな鉄道会社 …… 東武鉄道、JR西日本
趣味 …乗り鉄、廃線鉄、葬式鉄、きっぷ鉄(特に補充券)、運用鉄、地理研究、東​​方project
特に好きな東​​方キャラ…洩矢諏訪子、魂魄妖夢
生息地 …… 青森県南部、長野県諏訪地方
#この空鉄では常識に囚われてはいけないのですね
じゃあ、今回もゆっくりしていってね！
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新東亜鉄道株式会社
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352 二戸@/No9zHg0 [2023/04/25(Tue) 10:13]

>>350
されるべきではないと…

353 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/04/25(Tue) 10:13]

>349
俺が以前作った「九州電気鉄道」は中間・直方・宮若経由ルートにしたので、これなら何とかなるはず…と思いたいが

354 二戸@/No9zHg0 [2023/04/25(Tue) 10:14]

>>353
炭鉱住宅の跡地をどう開発するかが課題ですね…

355 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/04/25(Tue) 10:14]

>351
結局北九州線や宮地岳線と同じ命運をたどった…かは不明

356 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/04/25(Tue) 10:15]

>354
そのあたりで本格的に沿線開発に踏み切ってそう、廃線回避のために

357 二戸@/No9zHg0 [2023/04/25(Tue) 10:16]

>>356
がんばれ(誰に？)

358 二戸@/No9zHg0 [2023/04/25(Tue) 10:17]

>>355
内容によるかな？

359 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/04/25(Tue) 10:18]

>355・357
とりあえず、筑豊炭田衰退と山陽新幹線開通と国鉄のシティ電車化と高速バスの台頭さえ乗り越えられれば大丈夫そう（どうやって？）

360 二戸@/No9zHg0 [2023/04/25(Tue) 10:19]

>>359
山陽新幹線、途中駅できないかな？
運賃計算的には折尾に駅あるらしいけど

361 二戸@/No9zHg0 [2023/04/25(Tue) 10:20]

>>359
難すぎワロタ

362 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/04/25(Tue) 10:22]

>360
国鉄宮田線とかが残ってれば…
>361
ルートや経営姿勢などにもよると思う

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