【とかげ企画】安価鉄道

1 十影雪士@とかげ企画@qQNjCW60 [2023/05/04(Thu) 19:30]

No.270100
本社
>>2
会社名
>>4

2 ryu@🚇新宿の民🌃@F4dyp5s0 [2023/06/17(Sat) 15:46]

東京都港区浜松町

3 準急行佐那河内@6Tim1nI0 [2023/06/17(Sat) 20:08]

めちゃくちゃ懐かしくて草

4 やさか🌸大津びわこはまおおつ@FLMO/iAe [2023/06/17(Sat) 22:43]

東京快速鐵道

5 準急行佐那河内@6Tim1nI0 [2023/06/18(Sun) 05:37]

社長
>>6

6 🌸超特急にっぽん🌸@apnySScd [2023/06/18(Sun) 05:41]

e233系1000番代

7 準急行佐那河内@6Tim1nI0 [2023/06/18(Sun) 05:54]

路線名
>>8

8 🌸超特急にっぽん🌸@apnySScd [2023/06/18(Sun) 05:55]

路線線

9 準急行佐那河内@6Tim1nI0 [2023/06/18(Sun) 05:57]

停車駅
>>10
(複数可)というか普通は複数です

10 にのへ@/No9zHg0 [2023/06/18(Sun) 06:01]

平壌空港駅
沙里院北
開城団地前
板門店検査所
ソウル

11 にのへ@/No9zHg0 [2023/06/18(Sun) 06:02]

>>10
「駅」が付いていたり付いていなかったりしますが誤植なので直していただきたい。

12 準急行佐那河内@6Tim1nI0 [2023/06/18(Sun) 06:22]

次何する？
>>13

13 にのへ@Egjqn0Y0 [2023/06/18(Sun) 06:24]

>>12
軌間、電圧を別々に安価する

14 準急行佐那河内@6Tim1nI0 [2023/06/18(Sun) 06:25]

軌間
>>15

15 にのへ@Egjqn0Y0 [2023/06/18(Sun) 06:27]

762mm(ナローゲージ)

16 準急行佐那河内@6Tim1nI0 [2023/06/18(Sun) 06:29]

なんとなくわかってた
電圧
>>17

17 にのへ@Egjqn0Y0 [2023/06/18(Sun) 06:31]

非電化(開業時は交流電化60Hz)
朝鮮半島は日本統治時代に関西から持ち込まれた60Hzの物が使用されているらしい)

18 準急行佐那河内@6Tim1nI0 [2023/06/18(Sun) 06:33]

日本は西京！
次
>>19

19 にのへ@Egjqn0Y0 [2023/06/18(Sun) 06:40]

開業年

20 準急行佐那河内@6Tim1nI0 [2023/06/18(Sun) 06:42]

日本は西京になってた
西京は日本だが
日本は西京なのか？
まぁ予測変換により私が関西人であることが証明されましたね
開業年
>>21

21 🌸超特急にっぽん🌸@apnySScd [2023/06/18(Sun) 06:44]

2020200000000202020020020200202002002202年

22 にのへ@Egjqn0Y0 [2023/06/18(Sun) 06:46]

1932年4月 朝鮮鉄道(私鉄。当時実在した会社)により敷設される。
当初から電化されていた。

23 準急行佐那河内@6Tim1nI0 [2023/06/18(Sun) 06:46]

あれ？これって東京快速鐵道だったようn
まぁいっか
次
>>23

24 にのへ@Egjqn0Y0 [2023/06/18(Sun) 06:47]

1932年4月 朝鮮鉄道(私鉄。当時実在した会社)により買収される。

25 にのへ@Egjqn0Y0 [2023/06/18(Sun) 06:48]

>>21とかほとんど荒らし行為なので再エンカしたほうが良いのではないでしょうか？

26 準急行佐那河内@6Tim1nI0 [2023/06/18(Sun) 06:49]

>>25
私はエンカは高校生になるまでしません
あと基本的に何でもOK
企画終了とか来たら3分企画を終了させるぜ

27 にのへ@Egjqn0Y0 [2023/06/18(Sun) 06:50]

>>26
誤字。
再安価ね

28 にのへ@Egjqn0Y0 [2023/06/18(Sun) 06:54]

歴史追加よろしく

29 にのへ@Egjqn0Y0 [2023/06/18(Sun) 07:00]

東京って社名の理由思いつきました

30 準急行佐那河内@6Tim1nI0 [2023/06/18(Sun) 07:31]

歴史
>>31

31 にのへ@Egjqn0Y0 [2023/06/18(Sun) 07:31]

1947年 北朝鮮が独立。同時に同路線も西方快速鉄道(朝鮮語:서쪽 고속철도、日本語で「西の高速鉄道」の意)として分社される。
1950〜1953年 朝鮮戦争により、線路、駅舎など鉄道施設が破壊される。
1955〜1960年 ソ連などの支援により平壌飛行場前〜開城団地前が復旧する。開城団地前〜京城は領土問題により休止扱いとなった。
1982年10月 元在日の北朝鮮帰国者が日本を懐かしみ、東京という名前が入った現在の社名を命名する。
　なお、近年の反日意識の高まりにより、社名の「東京」を平壌の別称である、「柳京」に改称しようという動きが盛んである。
1990年 電力不足により、ガソリンカーによる運行になる。なお、ガソリンも国内では不足しているため、定時運行は全くできていないという。
2001年 路線維持が困難となったため、全線廃止

32 にのへ@Egjqn0Y0 [2023/06/18(Sun) 07:35]

>>31
Wikipediaみたいなやつを作ってしまった()

33 準急行佐那河内@6Tim1nI0 [2023/06/18(Sun) 07:37]

車両
>>34

34 にのへ@Egjqn0Y0 [2023/06/18(Sun) 07:40]

火星100型
ソ連製。

35 にのへ@Egjqn0Y0 [2023/06/18(Sun) 07:41]

>>34
国内では自国製だと洗脳されている

read.php ver2 (2004/1/26)