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二戸はカンスト泥棒

1 博多/古賀ゴルフ場前@wrWeQG.0 [2024/01/16(Tue) 12:00]

題名通り。
「学ばない人間」
>>1-501

241 急行ゆのくに@eTaBDfkp [2024/02/11(Sun) 21:04]

産廃は川重にｶｴﾚ！！！

242 急行ゆのくに@eTaBDfkp [2024/02/11(Sun) 21:14]

>>241
さらなる産廃が川重構内で確認されたそうです。
もう鉄鉱石に戻ってもらうしかないですね。

243 急行ゆのくに@eTaBDfkp [2024/02/11(Sun) 21:15]

空鉄は飽きるけどなんか惰性でずっと続けてる気がする

244 急行ゆのくに@eTaBDfkp [2024/02/13(Tue) 12:15]

こんなの言うのも何だけど、もし日本で有事が起こったら、鉄道って...
1.電気動車
変電所さえ破壊してしまえば動かなくなるんですよ。
2.ディーゼル動車
有事のときって石油輸入できるとは限らないですよね。
3.蒸気動車
日本でまだ石炭が掘れるところはそれなりにあるが(ほとんどの炭鉱は閉山してるが、まだ鉱脈はそれなりに残っており、掘れなくもない)、蒸気機関車自体がほとんどない
4.水素車
日本で水素量産は可能。電氣を使わず生産できる方法もないわけではないため、国内でも生産ができなくもない。


...ってことで、日本さんは将来水素機関車とかも作ってみては如何？(((
(別館より)

245 A快速223系@安心安全な荒らし@WaQ.ctIY [2024/02/13(Tue) 13:07]

>>244
鉄道に関しては日本はほとんど軍事利用されていないので変電所破壊は物流をダメにする（=民間人に直接影響がある）のでダメでしょうね。

246 急行ゆのくに@eTaBDfkp [2024/02/13(Tue) 13:49]

>>245
民間人の被害？
そんなことあいつらが考えると思いますか？？？？？？

あと、日本の軍事貨物利用はないっていいますけど、それなら北方四線はとっくに廃線になってるわけで...
一応貨物で自衛隊の自動車輸送する訓練とかやってますよ

247 急行ゆのくに@eTaBDfkp [2024/02/13(Tue) 14:34]

立川くんもっとことば優しくしないとどっかの博多みたいになるよ....

248 A快速223系@安心安全な荒らし@WaQ.ctIY [2024/02/13(Tue) 14:50]

戦争にもルールってもんがあるんよ。
民間人とか軍事の用途には使われない施設（お店や公園、神社仏閣など）は攻撃してはいけないと言われてるんよ。
あと相手が軍人や軍事施設であっても使ってはいけない武器とかあるからね。

249 急行ゆのくに@eTaBDfkp [2024/02/13(Tue) 14:52]

>>248
そのルールが守られるんなら良いんですけどね

250 A快速223系@安心安全な荒らし@WaQ.ctIY [2024/02/13(Tue) 15:04]

と、いっても日本の電気のほとんどはまだまだ火力発電が主流やからな〜。
石油止められたら終わりや、

251 急行ゆのくに@eTaBDfkp [2024/02/13(Tue) 15:31]

>>250
みんな大好き通商破壊

252 たちかわスマホ@8Mu2fZkd [2024/02/13(Tue) 17:11]

>>247 ^⁠⁠^

253 急行ゆのくに@eTaBDfkp [2024/02/13(Tue) 18:35]

北九州って地盤沈下してたんだ

254 急行ゆのくに@eTaBDfkp [2024/02/13(Tue) 20:53]

天塩消えたのか

255 急行ゆのくに@eTaBDfkp [2024/02/13(Tue) 20:59]

窓と席がなくて、ドア幅が広い新幹線作って、50cmx50cmx150cmぐらいのキャタピラつきコンテナみたいなのをつくって、東京-札幌間で一日数本運行させたらそれなりに需要ありそう

256 急行ゆのくに@eTaBDfkp [2024/02/13(Tue) 21:02]

たしかにド田舎に誰も乗ってないディーゼルカー走らせるのは無意味だろうが、やはり鉄道って大都市の移動にはそれ以外の手段でより良いといえるものはないし、「それなりの時間で一気にヒト・モノを輸送できる」ッテ点で一概に「鉄道はしんだ!」とは言えるもんでもないと思うんだよね。

257 急行ゆのくに@eTaBDfkp [2024/02/13(Tue) 21:05]

ただ、一般的に貨物輸送がなくてかつ毎時一本ない路線はバスで代替できるんだろうな。
そういう地域って道路が渋滞することもないから基本的にバスの定時制も確保できちゃうし。

258 急行ゆのくに@eTaBDfkp [2024/02/13(Tue) 21:09]

>>257
あと、できればリダンダンシーは残しといたほうがいいかも。
東日本大震災で東北本線がやられたときに、磐越西線が被災地への石油輸送に役立ったってのもあるし。

259 急行ゆのくに@eTaBDfkp [2024/02/13(Tue) 21:16]

...と、僕は思うんだが、これを見た方々はどう思うのだろうか。

260 急行あおもり(二戸)@8eZK7NI0 [2024/02/13(Tue) 21:20]

>>258-259
それを実行して、
国内の半数以上が貨物専用線or休止線になっているのがお隣の韓国なんですよねぇ。
ただ、それだけのために残そうとすると金が幾らあっても
足りないってのも事実でして…。
難しいものですがねぇ🤔

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