レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
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山本太郎は天皇になるべき！

1 ファジアーノ岡山@.itSWgg0 [2024/08/01(Thu) 07:59]

今の皇室はいらない！

189 タマゴの撮り鉄＠本町四丁目で野宿 広貫堂前と知名度あげたい@UPPzQswo [2024/09/11(Wed) 22:15]

>>188 それはそうなんよね…
SERCどうなるんやろ

190 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/11(Wed) 22:16]

>>189 SERもJR準拠で行くよ？

191 タマゴの撮り鉄＠本町四丁目で野宿 広貫堂前と知名度あげたい@UPPzQswo [2024/09/11(Wed) 22:20]

>>190 おぉ
尺東基準か
あ、やっぱ祇急は20mやった(今更ポテサラ)
ラウンジがRじゃなくてLなんは無視してくれ()

192 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/11(Wed) 22:22]

>>190 一応SER8500系の有料座席車は平屋だから車体長に違いはないが…他形式(旧式の急行型や特急型)の改造車も入ってきてたりするからそこがまた見所。

193 タマゴの撮り鉄＠本町四丁目で野宿 広貫堂前と知名度あげたい@UPPzQswo [2024/09/11(Wed) 22:24]

>>192 えぇ…
なにその113系のなかの181系グリーンみたいなやつ()

沼だ

194 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/11(Wed) 22:24]

>>191 そうそうw 20m車体の方がなにかとやりやすいんだよな()

195 タマゴの撮り鉄＠本町四丁目で野宿 広貫堂前と知名度あげたい@UPPzQswo [2024/09/11(Wed) 22:26]

>>194 だってこっち103系を新製譲渡したり改造したりしてるんだもん
20のほうが計算がらくちんなんよね()

196 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/11(Wed) 22:27]

>>193 一部の量産車だけ有料座席車製造されなかったっていうね()

197 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/11(Wed) 22:28]

>>195 103系を新製譲渡ww

198 タマゴの撮り鉄＠本町四丁目で野宿 広貫堂前と知名度あげたい@UPPzQswo [2024/09/11(Wed) 22:32]

>>196 え…
>>197 1970年代くらいに103系を発注、譲渡されたり片町線とか東海道線の103系をもらって改造したりした。
更新車はなんかライトが新型たたたたたたたとおなじ((((

199 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/11(Wed) 22:33]

>>196 製造されなかったというか…改造されないまま半端車として京都総合車両部に留置されてる。

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