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レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
山本太郎は天皇になるべき!
- 1 ファジアーノ岡山@.itSWgg0 [2024/08/01(Thu) 07:59]
- 今の皇室はいらない!
- 421 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/14(Sat) 15:32]
- >>420 草津田上駅は貨物も待避できる設備が整ってる。
- 422 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/14(Sat) 19:45]
- >>421 主に名古屋からの物資を届ける役割を果たしてもらおうかと思ってる。
- 423 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/14(Sat) 19:48]
- 草津田上駅は単に待避。
- 424 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/14(Sat) 19:52]
- >>423 近くには田上機関区という小規模な機関区があるだけ。甲賀高速鉄道所有の電気機関車やディーゼル機関車を収容したり、機回しする用地しか確保されてない。
- 425 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/14(Sat) 19:59]
- >>424 甲賀高速鉄道は貨物輸送に全振りしてるので夜から朝にかけて猛威を振るいます()
- 426 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/14(Sat) 20:01]
- >>425 ちなみに種別は普通・特急・快特の3種別のみの予定。それ以外は貨物になります。
- 427 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/14(Sat) 20:04]
- >>426 さらに言うと普通列車は朝は毎時1本・日中3時間に1本・深夜帯は毎時1本となっております()
- 428 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/14(Sat) 20:07]
- >>427 草津田上駅は特急停車駅。滋賀急草津駅の代わりを務めてる。駅から滋賀急草津駅・JR草津駅・南草津駅直行のバスが出てる。
- 429 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/14(Sat) 20:10]
- 南膳所駅からはJR・京阪膳所駅、京阪膳所本町駅行きのバスが、南瀬田駅からはJR瀬田駅行きのバスがそれぞれ出てるのでそこそこ需要は確保してる()
- 430 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/14(Sat) 20:30]
- 明日は南瀬田~草津までの敷設を完了させる。
- 431 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/14(Sat) 21:18]
- やることが多くて最近はホントに飽きない()
- 432 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/14(Sat) 23:33]
- SER8500系用にメルカリで1両だけ購入した。編成が揃うまでは放置。
- 433 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/15(Sun) 10:27]
- 宇治高速電鉄を製作予定。
- 434 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/15(Sun) 10:28]
- 宇治高速電鉄は今日のうちに落成を急ぐ。
- 435 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/15(Sun) 10:53]
- >>434 西宇治ぐらいまで繋げられればと。
- 436 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/15(Sun) 12:59]
- 宇治高速電鉄製作開始。
- 437 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/15(Sun) 13:08]
- >>436 区間は南瀬田(普通停車駅)~西宇治(特急停車駅)間。
- 438 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/15(Sun) 14:19]
- 西宇治駅まで作ることにした理由の一因としては久御山から先の直通先がまだ決まってないため。
- 439 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/15(Sun) 14:22]
- >>438 宇治高速電鉄も貨物輸送に特化した鉄道会社。
- 440 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/15(Sun) 15:31]
- >>439 普通列車の本数が極端に少ない。
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