レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
よくわからん掲示板

1 🤔@s5eR7Lc0 [2025/01/16(Thu) 23:49]

☆はじめに☆
どーもです。
今後しばらくは低浮上化して学業に本腰を入れる方針です。具体的には、現在参加or主催している企画を除き、作品の新規創作はほとんど行わないつもりです。よろしくお願いします。

☆自己紹介☆
HN…🤔、暫定うさぎ（空路のみ）
※昔のHNは触れないであげてね。
本名…非公k(ry
年齢…非k(ry
住所…h(ry
代表作…八幡鉄道（リア求）、小春電鉄（完全架空）、マリオドット絵アソート

☆ローカルルール☆
不適切な書き込みがあった場合、書き込んだ者を通報することがあります。
キリ番は興味ないのでお好きにどうぞ。カンストもご自由に取っていってください。

☆必読ページ集☆
操作説明…無駄作の対処法やや荒らしの定義などが書いてあります。
リア求の基礎…リア求初心者の方におすすめ。

441 にゃてぃ@BmdsOoQb [2025/03/21(Fri) 19:40]

>>440 なんとですね！こちらゆめタウンおよびゆめシティ！これが山口市・宇部市・下関市・柳井市・岩国市・周南市・下松市・防府市に合計10店舗！10店舗ございます！！！

442 にゃてぃ@BmdsOoQb [2025/03/21(Fri) 19:42]

>>441 ちなみに、ゆめタウンはイズミという会社がやっているのですが、本社が広島県でありガンガンイオンの需要を食いまくってるわけであります()
以前は山陽小野田市のおのだサンパークにもゆめタウン小野田があったんですけどね…撤退しちゃったんよね()

443 🤔@Tc0RDrM0 [2025/03/22(Sat) 00:03]

>>441
萩はないのか、可哀想に…()
>>442
あらら

444 🤔@Tc0RDrM0 [2025/03/23(Sun) 17:27]

なんかあほくさくなってきた

445 🤔@Tc0RDrM0 [2025/03/23(Sun) 18:18]

山口市…S
　山陽線・山口線・宇部線でおおむね事足りている。萩に向かう路線も悪くはないが、マイカーや「スーパーはぎ号」との競争に勝てるかは不透明。

下関市…S
　山陽電気軌道の廃線に気づけないと沈没する可能性が高い。それらの一部を新交通等に転換するのはあり得ない話ではないが、マイカーやバスに勝てるかは不透明である。

宇部市…X
　いや見た感じ無理そうじゃね…

周南市…S
　人口密集地帯がJR線沿いに固まっているため、別の路線を敷いても需要はあまり見込めない。あるとすれば、新南陽から北上するくらい…？

防府市…A
　海沿いなら望みあり。でも北に伸ばしたら論外になる可能性UP（防石鉄道）

番外：室積は神❗️

446 🤔@Tc0RDrM0 [2025/03/23(Sun) 18:19]

残るは四国と九州…

447 🤔@Tc0RDrM0 [2025/03/23(Sun) 18:20]

※私が光市と癒着しているという事実はありません

448 にゃてぃ@BmdsOoQb [2025/03/23(Sun) 18:20]

>>445 まあでも地元民の感想はね、くるまさいきょう！全部X！！！！()()()

449 にゃてぃ@BmdsOoQb [2025/03/23(Sun) 18:24]

>>445 防府市意外と作りやすいんやねぇ
ちなみに西浦〜大道の貨物線作ったらどうなりますかね？()
一応西浦にはマツダの工場がございますぜ

450 にゃてぃ@BmdsOoQb [2025/03/23(Sun) 18:27]

やべえSとX見すぎて感覚あほになってきた()

451 🤔@Tc0RDrM0 [2025/03/23(Sun) 23:34]

>>448
し っ て た ()
>>449
まあ想定したのは三田尻～中関かなぁ…
>>450
それはどういう()

452 🤔@Tc0RDrM0 [2025/03/23(Sun) 23:43]

…マツダの工場だと微妙じゃないですかね…

※ここまで全て個人の感想ですので悪しからず（逃げんな）

453 🤔@Tc0RDrM0 [2025/03/23(Sun) 23:50]

脳内真緑

454 🤔@Tc0RDrM0 [2025/03/23(Sun) 23:53]

徳島市は結構過小評価されてる気がするなぁ…

455 🤔@Tc0RDrM0 [2025/03/24(Mon) 08:39]

7.四国

徳島市…A
　何も考えずに吉野川を渡るような真似は決してしないように。高徳線の前身の（阿波電気軌道→）阿波鉄道でさえ吉野川に橋を架けられず、橋が架かったのは国有化後の1935年のことである。ただし徳島市自体は、大正9年の国勢調査の段階で人口だけで見れば四国最大だったことからわかるように、路面電車を敷くことは出来るだろう。21世紀まで存続できるかはまた別の話だが…

456 にゃてぃ@BmdsOoQb [2025/03/24(Mon) 08:44]

>>452まあ敵に塩を送るみたいなこと普通にやってますからね()

457 🤔@Tc0RDrM0 [2025/03/24(Mon) 08:52]

高松市…S
　基本的に琴電があるのでこれ以上は要らない。で、高松空港に新交通を敷くのは、「乗り換え回数増加or琴電と競合」という二択になるため不適切。琴電の支線にするならばまだ良いが、自前では無理だろうから、出資者等は慎重に検討しなければならない。　

458 🤔@Tc0RDrM0 [2025/03/24(Mon) 08:54]

>>456
そうそう()
それでうまくいくなら今頃豊田市が貨物線まみれになってると思います()

459 🤔@Tc0RDrM0 [2025/03/24(Mon) 16:42]

松山市…S
　一応松山空港アクセス鉄道の建設可能性は残されているが、現状では松山市は消極的だった気がするので、歴史改変が要る。ただし、「史実より人口が多いものとする」等、街の形態そのものに関わる歴史改変は根拠付けを徹底するべきであり（ホイホイとやるものではない）、難易度は高い。砥部方面に伸ばすなら、史実で廃止になっている森松線を延伸する感じだろうか。まあ無理筋ではないが、十分な需要があるかどうか。どっちみち廃止されていたかもしれない。

西条市…S
　まあ伸ばすとしたら壬生川から丹原方面…くらいか？

新居浜市…S
　別子銅山の廃線があり、他にリアルな路線をここに敷くのはほぼ不可能に近い。彼を旅客専用にして存続させることは出来るのだろうか…

460 🤔@Tc0RDrM0 [2025/03/24(Mon) 19:18]

秩序を乱すのは、秩序を守れるようになってからにしようね、と誰かが言っていた気がする。

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