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三代目・特別快速準急行の掲示板

1 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/25(Thu) 16:32]

>>1-501
前スレ：https://ku-tetsu.net/fstyletemp/read.php?key=1765243878

453 特別快速準急行@uDO7VxkS [2026/02/23(Mon) 18:04]

>452
とはいえ、今の時代にfgtどころかミニ新幹線すら受け入れられるかは未知数だしなぁ…

454 特別快速準急行@uDO7VxkS [2026/02/23(Mon) 18:06]

>453
山形新幹線や秋田新幹線の場合はフル規格で建設するほどの費用対効果が薄いと判断された＆当時並行在来線に関する方針が未確定だったからこそ新在直通運転で建設されたわけで

455 特別快速準急行@uDO7VxkS [2026/02/23(Mon) 18:40]

#善良な撮り鉄を撮り鉄と呼ぶな

456 特別快速準急行@i4I3M4Y0 [2026/02/23(Mon) 18:44]

撮り鉄=害悪鉄が事実なら善良な撮り鉄は何と言い換えるべきなんだろ?

457 特別快速準急行@i4I3M4Y0 [2026/02/23(Mon) 18:57]

民衆のリテラシーが向上して嘘を嘘と見抜ける人が増えた今の時代に撮り鉄叩きなんて無意味じゃね?
※個人の感想です。

458 特別快速準急行@i4I3M4Y0 [2026/02/23(Mon) 19:00]

独占配信じゃないと話題にならない時代？

459 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/02/23(Mon) 22:06]

https://www.pixiv.net/artworks/141468580

＞F澤尺束にこれができるのだろうか・・・

460 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/02/23(Mon) 22:14]

技術的問題を抜きにしても、関係省庁がスーパー特急方式やミニ新幹線方式を提案したら地元が「うなぎを注文したらドジョウやナマズ云々」とブチ切れたり新幹線が開通したら並行在来線は問答無用で全線強制三セク転換されるような国でフリーゲージトレインの実用化・普及なんて無理じゃね？
※個人の感想です。

461 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/02/23(Mon) 22:18]

日本が世界一中央集権化が進んだ国になった要因って多分東京遷都じゃね？（小並感）

462 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/02/23(Mon) 22:25]

おち

463 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/02/23(Mon) 22:39]

今日の空鉄掲示板界隈妙高ブームらしいんだけど、一体何があったんだろ？

464 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/02/24(Tue) 08:26]

中速鉄道、そろそろ導入されてもいいと思うんだけどなぁ…

465 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/02/24(Tue) 08:31]

地球温暖化で暖冬が減るのっておかしくね？

466 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/02/24(Tue) 09:47]

権利関係云々や経費削減や健全化や緊急時対応などを理由に報道に力を入れ生放送メインにシフトしたところで論調などによっては(ry

467 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/02/24(Tue) 10:17]

>466
ANBの場合は強力なキラーコンテンツを抱えてるからこそレギュラー再放送枠を維持できてるんだろうなと

468 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/02/24(Tue) 12:51]

「「撮り鉄＝害悪鉄」はテレビの捏造」が事実ならなんで善良な撮り鉄まで害悪鉄のレッテル貼られて叩かれてるん？

469 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/02/24(Tue) 18:42]

あげ

470 桜井咲斗@CjFhiVkY [2026/02/24(Tue) 18:56]

>>464
中速路線を作る→新幹線とほぼ同じ規格を採用、または一から開発になる→新幹線の方が速くて安上がり→新幹線or在来線
>>468
いい所もないからだろ()

471 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/02/24(Tue) 19:26]

>470上
所要時間4時間以内ルールがある以上フル規格一択なのがなぁ・・・
>470下
善良な撮り鉄は撮り鉄ではありません定期

472 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/02/24(Tue) 19:29]

フル規格じゃないとダメな理由って何だろ？それだけ長距離での競合が激しいとか？

473 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/02/24(Tue) 19:32]

フル規格に固執しなければ整備新幹線拡大も容易なのでは？と思うのは俺だけか？

474 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/02/24(Tue) 19:35]

ぶっちゃけ、北海道新幹線や長崎新幹線は中速鉄道として建設すべきだったと思うんだが
※個人の感想です。

475 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/02/24(Tue) 19:44]

別にフル規格が正義とは限らないと思うのは俺だけか？

476 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/02/24(Tue) 20:03]

撮り鉄が害悪ならﾆﾎﾝﾄﾘﾃﾂﾀﾀｷは偽善者定期

477 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/02/24(Tue) 20:04]

>>472
整備新幹線制度が邪魔してるだけでフル規格だったらスピードアップ(する意味あるかは別として)しやすい

478 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/02/24(Tue) 20:08]

>477
スペインと違って軌間が高速新線＞在来線な上に並行在来線三セク転換ルールがある＆長距離輸送が高速バスの天下で世界一中央集権だから地元を納得させるために東京からの所要時間を4時間以内に納める必要があるためにフリーゲージトレインなどの中速鉄道が日の目を見ないわけで

479 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/02/24(Tue) 20:09]

>>478が表示されてないんだけど（）

480 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/02/24(Tue) 20:12]

お国柄フル規格じゃないと費用対効果が出ないのは分かるんだけどさぁ、路線によってはフル規格にするほどの需要が無かったりする場合だってあるわけでねぇ・・・

481 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/02/24(Tue) 20:28]

>480
特に四国新幹線や山陰新幹線は中速鉄道方式の方が良さそうな希ガス
※個人の感想です。

482 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/02/24(Tue) 20:36]

#「善良な撮り鉄（≠害悪鉄）」を「じゃない方の撮り鉄」と言い換えよう

483 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/02/24(Tue) 20:37]

>>478
九州新幹線なんかは全線開通で高速バスからちょっとシェア取ってるしなぁ

484 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/02/24(Tue) 20:38]

>483
これが中速鉄道だったらどうなってたか・・・

485 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/02/24(Tue) 20:39]

スーパー特急方式が実用化された場合、スーパー特急区間の料金体系をフル規格準拠にするか在来線準拠にするかで揉めそうな希ガス

486 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/02/24(Tue) 20:40]

>>484
多分高速バスもっと多かっただろうなぁ(現状さくらじま号は毎時1本未満)

487 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/02/24(Tue) 20:41]

>486
>485の通り鉄道側の料金体系をどうするかで揉めてそう

488 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/02/24(Tue) 20:42]

>>487
九州の場合確か料金体系が独自なはずだからもっと揉めそう

489 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/02/24(Tue) 20:43]

所要時間4時間以内ルールってそれだけ諸外国に比べて中央集権化が著しく長距離輸送での競合が激しいお国柄故のルールなんだろうなと
※個人の感想です。

490 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/02/24(Tue) 20:44]

>488
（仮に実用化されたとして）中速鉄道の料金体系ってフル規格準拠？それとも在来線準拠？俺からすれば多分後者だと予想

491 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/02/24(Tue) 20:50]

>>490
秋田新幹線とかはどっちなんだっけ

492 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/02/24(Tue) 20:52]

>491
乗ったこと無いから分からん

493 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/02/24(Tue) 20:55]

鉄道が高速運転にこだわる国って大体都市部への人口集中が著しく長距離輸送における鉄道の優位性が低い国なのかも？
※個人の感想です。

494 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/02/24(Tue) 20:55]

一般の人目線だと多分新幹線開業と特急だったら圧倒的に新幹線の方が知名度高いんだよなぁ

495 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/02/24(Tue) 20:57]

んで新幹線の固定観念っておそらくもうフル規格の特徴まんまだろうし…

あくまでも俺の偏見に基づいた意見だからあまり鵜呑みにしない方がいい

496 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/02/24(Tue) 20:58]

>494
そもそも、昨今の整備新幹線推進はLCC解禁や尺コヒ再建とバーターな訳で

497 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/02/24(Tue) 21:00]

ぶっちゃけ、寝台列車や赤字ローカル線を存続させても長距離列車の競争力維持や地方活性化ができるなら整備新幹線なんていらない（何なら極論新幹線は東海道山陽東北だけで十分）訳で（）
>495
新在直通方式やスーパー特急方式は「準新幹線」で良くね？

498 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/02/24(Tue) 21:00]

>>496
鉄道沿線からするとAからBまで途中を上空ですっ飛ばす飛行機は忌み嫌われてるんかなぁ…

499 戸塚の民@QvDcYE60 [2026/02/24(Tue) 21:01]

>>494
確かにそうですね

500 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/02/24(Tue) 21:01]

>498
高速バスは・・・どうなんだろ？

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