レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
Void(0);Null undefined ²⁰

1 空欄@pADqL.kS [2026/01/09(Fri) 22:48]

空欄です。2024年10月25日から空想鉄道を始めた37期の人間です。
もう空想鉄道2年生、そして10期前の人間になったということに驚愕しています。
あともう20スレ目らしいです。どんだけ書込みしているんだ？

新スレおめでとう、あげ系のメッセージはお断りしております。

>>1-501

381 空欄@YQ50lXQS [2026/02/14(Sat) 14:35]

案
1　空鉄掲示板継続
2　空別に掲示板を移住
3　空地進出
4　空路消化

382 空欄@YQ50lXQS [2026/02/14(Sat) 16:22]

最近ここで喋ってもどこで何言っても反応がないから面白くないんだよな

383 空欄@YQ50lXQS [2026/02/14(Sat) 16:36]

いや～キツいなぁ、それを言われたからって何？どうすりゃいいの？そもそもお前は誰？ってなるだけだから

384 空欄@YQ50lXQS [2026/02/14(Sat) 20:12]

架空土地で架空歴史の上で架空鉄道と架空鉄道を戦わせるのたのし～

385 空欄@YQ50lXQS [2026/02/14(Sat) 20:19]

著名なリア求作者はみんな架空土地作って架空鉄道を作ってるのサ、手始めに私の架空土地の鉄道作りを助けるのがイーヨ

386 (。-ω-)宝永あすわ タ撮⛩️《越州急行/若狭路快速》＠本町四丁目で野宿 地興@gMCWqHco [2026/02/15(Sun) 00:26]

https://www1.x-feeder.info/Test_/pictures/PIC_k4XcIL.png
これをベースに地形を細かくしていきたい。

387 空欄@YQ50lXQS [2026/02/15(Sun) 08:12]

>>386
これレイヤーの透過率薄くしてさらに上のレイヤーでもう一回下書きしたらいい感じになるんじゃない？

388 空欄@YQ50lXQS [2026/02/15(Sun) 08:39]

ぼんやり考えていたこと
室風鉄道
・重厚な電車が走る
・ダイヤ本数12本/h
・駅は都市の末端か都市から離れた場所に多い
・貨物運搬を特大の利益にしている

室風電気鉄道
・「軽快電車」として運行
・ダイヤ最大16本/h
・安価で小荷物を旅客車両を使って運搬できるサービスをしている
・「むろでん百貨店」として需要を産み出す

389 空欄@YQ50lXQS [2026/02/15(Sun) 10:56]

なんか、室風鉄道は圧倒的な路線網と貨物収入があって、それに対抗するために室風電気鉄道が小荷物運搬や自社だけで生活を完結できるように囲い込みしているイメージ

390 (。-ω-)宝永あすわ タ撮⛩️《越州急行/若狭路快速》＠本町四丁目で野宿 地興@gMCWqHco [2026/02/15(Sun) 11:13]

>>387 おーけー、そうするわ。

391 空欄@YQ50lXQS [2026/02/15(Sun) 19:05]

いや楽しいなあ、歴史完成させてみたらもうね

392 空欄@YQ50lXQS [2026/02/15(Sun) 21:43]

歴史を完成させて、もうなんか燃え尽きてしまったかもしれない
いや楽しいよ　楽しいけど　細かい地図がね

393 空欄@YQ50lXQS [2026/02/15(Sun) 22:20]

「終わってしまった」。

394 空欄@YQ50lXQS [2026/02/15(Sun) 22:22]

https://memo.zu-ga.net/28721.html
歴史はできた。しかし、空虚な心模様。

395 空欄@YQ50lXQS [2026/02/15(Sun) 22:41]

終わらせたくない、終わらせられない、終わってしまってはならない。

396 空欄@YQ50lXQS [2026/02/15(Sun) 22:43]

そうだ鉄道と国道、

397 空欄@YQ50lXQS [2026/02/16(Mon) 07:42]

空鉄掲示板としてキリがいいのは今なんだけどな

398 空欄@YQ50lXQS [2026/02/16(Mon) 21:36]

歴史が完成しかけた？やることはいくらでもあった。

399 延岡@Y07kwJ6y [2026/02/18(Wed) 17:36]

あいうえお

400 延岡@Y07kwJ6y [2026/02/18(Wed) 17:37]

日本＝💩

read.php ver2 (2004/1/26)