レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
よくわからん掲示板

1 🤔@s5eR7Lc0 [2025/01/16(Thu) 23:49]

☆はじめに☆
どーもです。
今後しばらくは低浮上化して学業に本腰を入れる方針です。具体的には、現在参加or主催している企画を除き、作品の新規創作はほとんど行わないつもりです。よろしくお願いします。

☆自己紹介☆
HN…🤔、暫定うさぎ（空路のみ）
※昔のHNは触れないであげてね。
本名…非公k(ry
年齢…非k(ry
住所…h(ry
代表作…八幡鉄道（リア求）、小春電鉄（完全架空）、マリオドット絵アソート

☆ローカルルール☆
不適切な書き込みがあった場合、書き込んだ者を通報することがあります。
キリ番は興味ないのでお好きにどうぞ。カンストもご自由に取っていってください。

☆必読ページ集☆
操作説明…無駄作の対処法やや荒らしの定義などが書いてあります。
リア求の基礎…リア求初心者の方におすすめ。

211 🤔@Tc0RDrM0 [2025/03/01(Sat) 17:06]

こっけー

212 🤔@Tc0RDrM0 [2025/03/01(Sat) 17:31]

【都市別 リア求作成難易度評価】

⑴ 凡例

X…限りなく不可能に近い
S…達人でないと作れない
A…相当の努力を要する
B…頑張れば作れる
C…初心者にもおすすめ

213 🤔@Tc0RDrM0 [2025/03/01(Sat) 17:48]

⑵ 地域別評価

1.北海道

札幌市…S
　夕張鉄道、定山渓鉄道などの廃線が行く手を阻む。ただし、歴史改変の仕方によっては、これらを有効活用できると思う。というか、していた作品があった。ルーレレさんの作品だったっけか。

旭川市…S
　JR線が4方向に向かって延びており、その隙間に別の路線を敷くのは相当難しい。旭川駅の南東に需要を見出だす者がいるかもしれないが、そちらには旭川市街軌道（廃線）がある。旭川市にリア求を作るなら、旭川市街軌道の支線という形態にするのが無難なのかもしれない。

稚内市…X
　純粋に人口が少ない上に、天北線（廃線）の存在が難易度を跳ね上げている。未成線のリア求なら出来るかもしれないが、それでも相当困難だと思われる。

根室市…X
　人口も少ないし、根室拓殖鉄道や標津線といった廃線の影響も大きい。

214 (2-1=1)(筑前前原は都会)(222お)(のぞみ118ごう) @FdVrKKwz [2025/03/01(Sat) 17:49]

Cはどこですか❓やってみたいな❗

215 にゃてぃ@誕生日/一周年🎉@BmdsOoQb [2025/03/01(Sat) 17:52]

北海道は結構難易度高めか…

216 🤔@Tc0RDrM0 [2025/03/01(Sat) 18:06]

函館市…S
　すでに交通網はかなり充実しており、新規路線を敷く余地はほぼない。あるとすれば、実際に路線計画が存在した戸井方面くらいしかないと思われる。

釧路市…X
　実際に市電計画があったらしい（とはいっても戦前だが）ので、頑張って歴史をうまく改変すればまだ作る余地はあると思うが、金銭面の問題を解決するのは至難の業だろう。

帯広市…X
　人口規模は十分かもしれないが、広尾線と士幌線という2つの廃線が難易度を上げている。

苫小牧市…S
　市街地の大きさは十分だが、王子軽便鉄道や苫小牧港開発株式会社線といった廃線が行く手を阻むと思われる。

室蘭市…X
　純粋に、路線をこれ以上敷くスペースがない。

217 🤔@Tc0RDrM0 [2025/03/01(Sat) 18:07]

>>214
まずい、このままだとCがないかもしれない…

>>215
軽便鉄道のリア求が無難かもしれません。

218 🤔@Tc0RDrM0 [2025/03/01(Sat) 18:23]

小樽市…S
　現状では函館本線のみで十分であり、これ以上鉄道路線は要らないように思われる。ただし、一定の通勤需要があり、かつ代替交通手段が用意できるか怪しいのに廃止されそうになっている小樽～余市間については、手をつけることができなくもないのかな、と思う。たぶん難易度は恐ろしく高いけど。また、廃線リア求なら作れるかもしれない。ただし、手宮線の活用は難しいと思う。

北見市…X
　石北本線が市街地を縦断するため、難易度は高い。池北線を歴史改変で利用するのも困難だろう。

網走市…X
　人口多くないし、勇網線という廃線もある。

219 🤔@Tc0RDrM0 [2025/03/01(Sat) 18:41]

>>218補足：手宮線の活用について「難しい」と言ったが、これはSレベル相当と思われる。

2.東北

青森市…A
　青森平野の南部には、まとまった人口のいる集落がちらほらと見かけられるので、路線を敷くのはそこまでハードではない。ただ、東北本線の経路変更には十分気をつけたいところ（廃線リア求にしてしまえば関係ないけどね）。

弘前市…S
　市街地⇔郊外にはJRや弘南鉄道が延びており、路線建設は困難。あるとしたら弘前電気鉄道が免許を取った西目屋村方面くらいだろうか。その一方、弘前市は津軽地域の中心都市（青森市にその地位を奪われたとか言わないでよね）であり、市街地内の移動の需要が皆無ということはないはず。実際、実現こそしなかったものの、弘前市には路面電車計画が存在したので、なんとか歴史改変で開業に漕ぎ着けることが出来るかもしれない。ただし、相当難易度は高い。

八戸市…S
　こちらも路面電車計画が存在したので、需要がないということはないのだろう。ただし、こちらではとある会社が実際に特許を取得したが、その後恐慌の影響で建設を断念した、という経緯があることに気をつけなければならない。

220 (2-1=1)(筑前前原は都会)(222お)(のぞみ118ごう) @FdVrKKwz [2025/03/01(Sat) 19:07]

青森市は作りやすいんですね❗

221 みりるP＠ずんだもだん@naGZ/RQ0 [2025/03/01(Sat) 19:09]

ﾜｸﾜｸ…

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