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かもねこの掲示板(④)　　3.15ダイヤ改正から2週間

1 深安賀茂/かもねこ@aIF/rSoY [2025/03/31(Mon) 15:30]

K.L.通勤ライナー海田市停車は改悪なのか？((((((
もう掲示板も4つ目かぁ〜。

かる〜く自己紹介
年齢　13
誕生日　11月18日
趣味　地理、鉄道、東方()()

66 深安賀茂/かもねこ@aIF/rSoY [2025/04/03(Thu) 19:49]

まあ流石にね()
すぐには来ないですよね()

67 深安賀茂/かもねこ@aIF/rSoY [2025/04/03(Thu) 19:51]

私が政治のことに口を挟むのはリスクなので辞めておきます()
(↑一応保守派とだけ() )

68 深安賀茂/かもねこ@aIF/rSoY [2025/04/03(Thu) 19:58]

広〜広島の普通列車が46分で着くなんて…。
今じゃ考えられない…。(快速でもこれよりかかるやつあります() )

1982年になぜこれが実現可能だったのか…。
それは、
・駅数が少なかった(呉線の広〜広島の17駅中5駅は当時未開業)
・列車の本数が少なく、行き違いが少なかった(実際、当時は本の時刻表で見開き1ページに収まるほどしかなかった)

69 深安賀茂/かもねこ@aIF/rSoY [2025/04/03(Thu) 20:01]

そして、1982年の呉線快速は恐ろしい()
停車駅は、呉、海田市、向洋、広島。
そして呉〜広島を29分で結ぶ…。
現在の日中の呉線快速は最速でも呉〜広島を31分かけて結びます。

70 深安賀茂/かもねこ@aIF/rSoY [2025/04/03(Thu) 20:02]

やはり呉線は40年前から日中に快速が本領発揮するのか…？()

71 深安賀茂/かもねこ@aIF/rSoY [2025/04/03(Thu) 20:04]

天応は高速インターがある代わりに快速が停まらないのか…？

72 深安賀茂/かもねこ@aIF/rSoY [2025/04/03(Thu) 20:04]

現在地ぬりにて、「1982年の」空想旅をやっております()

73 深安賀茂/かもねこ@aIF/rSoY [2025/04/03(Thu) 20:06]

流石に呉線の考察を呟いても誰も来ないよね()

74 深安賀茂/かもねこ@aIF/rSoY [2025/04/03(Thu) 20:14]

1982年なら出来たこと
川原石通過芸()()

75 スワロー赤城9号@末広はるな@.e3nEwsY [2025/04/03(Thu) 20:26]

>>61
まああそこはね…東西南北とも拡張が難しいからね…

76 スワロー赤城9号@末広はるな@.e3nEwsY [2025/04/03(Thu) 20:28]

>>75
いろいろ日本語ミスった(((

訂正()
まああそこはね…東西北が山、南は市街地という()しかももう拡張なんてできないだろうし…

read.php ver2 (2004/1/26)