郡元の空鉄出張所②

1 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/01/27(Tue) 20:07]

>>1-501
ないと困るのでやっぱ立てる

355 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/03/08(Sun) 20:14]

収入:支出≒1:3とか笑えない

356 特別快速準急行@地塗り活動自粛中@ooSJhfEo [2026/03/09(Mon) 06:29]

>327
chakuwikiの場合は「戦前までは対外交易は船舶主体だったしそれに戦前は大陸・半島に領土を持ってたから中京圏が頭角を現すのは戦後自動車産業が栄えてから」って認識が一般的なんだけど空シリでの一般的な認識は「九州より中部の方が都に近い上に国土の中央部に位置してるから九州が頭角を現したのは戦後以降」なわけで

357 特別快速準急行@地塗り活動自粛中@ooSJhfEo [2026/03/09(Mon) 06:38]

https://jp.pinterest.com/pin/821--767863805191408398/
http://nationalmaclord.web.fc2.com/annex/shop/uny/isezaki.ht...
https://aki12mari.blog.fc2.com/blog-entry-1947.html

＞伊勢佐木ピアゴの赤灯台は昭和30年代に建て替えられたときに単なる等身大レプリカから遊具になったのか

358 特別快速準急行@地塗り活動自粛中@ooSJhfEo [2026/03/09(Mon) 06:39]

>357
スレ違いしてしまいました、すみません。

359 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/03/09(Mon) 19:57]

相模線を勝手に毎時1本ぐらいだと思ってたら毎時3本もあるんか

360 特別快速準急行@地塗り活動自粛中@ooSJhfEo [2026/03/09(Mon) 19:58]

>359
相鉄のままだったら毎時6本以上はあったのでは？

361 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/03/09(Mon) 20:01]

>>360
まあそれはそうだろうが

毎時3本って俺の感覚だと充分多いんよね

362 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/03/09(Mon) 20:02]

もう東海道本線名古屋地区の特別快速、新快速は快速に統一していいと思う

363 特別快速準急行@地塗り活動自粛中@ooSJhfEo [2026/03/09(Mon) 20:04]

国鉄時代：首都圏＞新幹線
今：新幹線＞首都圏
な　ぜ　な　の　か
>362
名鉄との競合がある以上そうはならない・・・？

364 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/03/09(Mon) 20:05]

>>363上
…正直どうでもいい
下
どうせ特別快速と快速で2駅しか変わらないんだったらなぁと

365 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/03/09(Mon) 22:41]

石岡の地磁気観測所がなかったらどうなってたんだろ

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