正しさと感性の狭間で

1 特別快速準急行@地塗り活動自粛中@ooSJhfEo [2026/03/25(Wed) 21:31]

急にhttps://ku-tetsu.net/fstyletemp/read.php?key=1771934931がカンストしたので

281 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/04/21(Tue) 08:25]

113 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/12(Fri) 07:39]
阪神淡路大震災が今の時代に起きてたら間違いなく「神戸・淡路地震」ってなってそうな希ガス
※個人の感想です。

＞ついでに言うと3.11は令和の基準なら「北日本地震」になってそう（迫真）

282 中央w@G党@若干鷲党@元レオ党@アルバルカー@yCZe5VAY [2026/04/21(Tue) 08:29]

>>281上
南海トラフじゃないの？

283 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/04/21(Tue) 08:29]

これが3.11の再来じゃなかったら何だって言うんだ定期
というか、防災意識が高いのか何なのか知らんけど震度1マグニチュード1でも一々この世の終わりのごとく大騒ぎするくせに大災害を「国土の全域が異常震域故にたまたま発生しただけだから大したことない」って冷静ぶって矮小化するのマジで良くない
※個人の感想です。

284 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/04/21(Tue) 08:30]

>282
あの時代だったから関西の一部だけが被災地になっただけで済んだ・・・？
というか、阪神淡路大震災の時にsnsがあったら「昭和時代の乱開発による地盤沈下のせい」って噂が流布されてたかも？

285 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/04/21(Tue) 08:42]

ぶっちゃけ、海側か山側のどっちかを横1列の転クロ、もう一方をマルチシート、車端部はボックスシートって車両があってもいいと思う

286 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/04/21(Tue) 08:44]

>285
これなら混雑緩和と居住性向上と汎用性の両立がしやすいと思うが

287 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/04/21(Tue) 08:48]

ロングシート徹底や特急全車指定席化が乗客の要望じゃなくて会社の自己満足（表向きには「混雑緩和」「コスト削減」）とかだったら問題になりそう
※個人の感想です。

288 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/04/21(Tue) 10:08]

民度が低いと厳罰化が進むってよりはむしろ「いくら厳罰化しても効果がないほど民度や遵法意識が低かったらむしろ逆にルールを緩くする方向に向かう」が正しいと思うが
※個人の感想です。

289 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/04/21(Tue) 13:10]

https://x.com/takaoharada/status/2046431634338275564

＞日本でチップ制度が普及してたらどうなってたんだろ？

290 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/04/21(Tue) 16:33]

176: 通勤特快アクティー石巻行き@ブルアカとらき☆すたに興味湧いてきた@205系の運用@BIG3kIIy

2026/04/21(Tue) 16:16
西武10000系の一部編成が観光特急になるらしい
177: 通勤特快アクティー石巻行き@ブルアカとらき☆すたに興味湧いてきた@205系の運用@BIG3kIIy

2026/04/21(Tue) 16:18
自分にとっては内装が一番の楽しみ

＞小江戸は朝夕のみ運行のライナー列車になるのかな？

291 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/04/21(Tue) 18:14]

予知できないほど震災が相次いでたらそりゃ事実や論理整合性が重視される風土になるわけで
※個人の感想です。

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