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脇田までです
- 1 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/04/01(Wed) 15:27]
- 中央駅前 脇 田
経由 Wakida
>>1-501
- 43 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/04/02(Thu) 21:29]
- 成田行きはE231じゃないけ
- 44 英国鉄道好きの人@IT弱弱@c/fhe7Ij [2026/04/02(Thu) 21:29]
- で、今の常磐線快速はE531系とE231系が基本的に交互に来るようになっているんですよ
- 45 英国鉄道好きの人@IT弱弱@c/fhe7Ij [2026/04/02(Thu) 21:30]
- >>43
残念成田行きはE231系のオールロングシートのM電なんだなそれが()
- 46 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/04/02(Thu) 21:31]
- >>45
ん、E231なのにE電じゃないの?
- 47 特別快速準急行@地塗り活動自粛中@ooSJhfEo [2026/04/02(Thu) 21:32]
- >42上
福島交通や仙台地下鉄への悪影響が不安
- 48 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/04/02(Thu) 21:33]
- >>47
30km離れてるから大丈夫でしょ
- 49 特別快速準急行@地塗り活動自粛中@ooSJhfEo [2026/04/02(Thu) 21:33]
- >48
そうでもしないと路線容量を増やせないのかな?
- 50 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/04/02(Thu) 21:35]
- >>49
?
線路容量は増やす気ないよ、常磐線に湘南色を乗り入れさせつつ東海道線を複線のまま5分間隔化するだけだよ()
- 51 英国鉄道好きの人@IT弱弱@c/fhe7Ij [2026/04/02(Thu) 21:36]
- >>46
ちょうどいい画像がウィキペディアにあったので引っ張ってきます
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%88%90%E7%94%B0%E7%B7%9A#/m...おそらく下総松崎ー成田間と思われ)
左上列車番号をよーく見てください
なんて書いてありますか?
( ゚д゚ )彡そう!851Mって書いてあるんですよ()
なので成田線直通常磐線快速電車成田行きはM電です()
- 52 郡元@南側@XTzpOIw0 [2026/04/02(Thu) 21:37]
- Mって電車って意味じゃないんか()
- 53 英国鉄道好きの人@IT弱弱@c/fhe7Ij [2026/04/02(Thu) 21:42]
- 成田線我孫子支線は1973年まで電化されていなかったんですよ
で電化されてから1973年にできた常磐快速線に直通し、103系を使用し始めたので今でもの名残がのこってるんですよね〜
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