■掲示板に戻る■ 全部 1- 21- 41- 61- 81- 101- 121- 141- 161- 181- 201- 221- 241- 261- 281- 301- 321- 341- 361- 381- 401- 421- 441- 461- 481- 501- 最新50
↓最後

レスが 490 を超えてます。 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが を超えてます。残念ながら全部は表示しません
【公式】西日本急行電鉄雑談スレ(にしきたスレHK5.5)

1 西宮北口駅南東口@豊中の民@uAmpv9AP [2026/06/29(Mon) 18:16]
西日本急行電鉄の雑談用スレです。
コメ欄で雑談するのは勿論、長文が飛び交う議論とかも長時間コメ欄でやると迷惑なのでスレ立てました。
『西宮北口駅南東口のスレ〜HK5.5〜』も兼ねてますので、社員以外の方でも、普通の西宮北口駅南東口のスレだと思って使ってくれたらいいです

【ルール】
・荒らしはダメ
・社員以外でも使って良い
・乗っ取りは2週間使ってなかったら
・レスバ禁止
・しお、あげはご自由に。



309 西宮北口駅南東口@豊中の民@uAmpv9AP [2026/07/03(Fri) 18:12]
>>304
松原好きですねー
松原に超特急は止めないです。

310 西宮北口駅南東口@豊中の民@uAmpv9AP [2026/07/03(Fri) 18:13]
>>309
理由としては京都便は松原より八尾のほうが人口も人口密度も鉄道の利用率も高いから、奈良便は高田市方面からの乗り換えは河内国分で拾った方が早いためです

311 大阪ch おつ🌽です@すこん部@F0s2BMo0 [2026/07/03(Fri) 18:14]
なぜなら松原は一定の需要があると思っているからです。

312 ゆゆひなう@456は弱い@桜旭@c56kGgQ0 [2026/07/03(Fri) 18:14]
>>309 
一応近鉄で例えると大和西大寺ぐらいの規模なんだけどな…
河内国分には止めましょう(五條方面への乗り換え兼ねて)

313 西宮北口駅南東口@豊中の民@uAmpv9AP [2026/07/03(Fri) 18:14]
>>308
まぁ改良というよりかは修正ですね。
でも亀の瀬は要改良です

314 大阪ch おつ🌽です@すこん部@F0s2BMo0 [2026/07/03(Fri) 18:16]
国分は需要…だし、松原から接続急行入れればカバーできると思いますがね

315 西宮北口駅南東口@豊中の民@uAmpv9AP [2026/07/03(Fri) 18:16]
王寺の終日停車についてはどう思いますか?

316 西宮北口駅南東口@豊中の民@uAmpv9AP [2026/07/03(Fri) 18:17]
>>314
河内松原には京都行きの空港急行停車させとくんで

317 大阪ch おつ🌽です@すこん部@F0s2BMo0 [2026/07/03(Fri) 18:17]
王寺は4.5万、近鉄合わせて6.7万くらいなので需要はそれなりだと思います。法隆寺へ西急は距離的に微妙ですし、逃すくらいなら止めた方がいいと思います

318 西宮北口駅南東口@豊中の民@uAmpv9AP [2026/07/03(Fri) 18:18]
じゃあ王寺も止めて、停車駅こんなのどうでしょうか?
元奈良、奈良、王寺、河内国分、泉佐野、関西空港

319 大阪ch おつ🌽です@すこん部@F0s2BMo0 [2026/07/03(Fri) 18:19]
>>316
それはええんちゃいます?
確かに、近鉄急行で阿部野橋行けますし、京都という観点では少ない気がします


←戻る 全部 前10 次10 ↑先頭
■掲示板に戻る■
 Name

 E-Mail


 

read.php ver2 (2004/1/26)