駅紹介

1 fXuBhDA零@fXuBhDA0 [2016/12/31(Sat) 19:45]

空想鉄道の駅をどんどん紹介してください。特徴のある駅(山の中にあるとか)等どんどん投稿してください。

16 国府津/愛北者達@aIEkR/w0 [2017/02/19(Sun) 17:34]

【No.12293：埼玉新都市交通北埼玉線……鴻巣中央駅】
島式ホーム二面四線の半地下構造駅。
副題は<運転免許センター前>。
倉田方面に急勾配があり、熊谷方面はすぐ地下に入る構造。
合宿免許シーズンに入ると、駅構内が非常に混雑する。
通常は寄居・熊谷方面からのみ当駅発着の電車が存在するが、合宿免許シーンズン時は大宮・倉田方面からも当駅発着の電車を増発する。

17 吹田せんり@iH27b120 [2017/02/19(Sun) 18:00]

No.12889　敦名阪(名古屋)中村
数多くの路線が名駅をターミナルとするのに対して敦名阪は一駅分離れた中村にターミナルを設置した
地上2階と地下1階にホームを設置しており、改札は地上1階と地上3階に設置されている
欧州の主要駅のような高天井でありながら、頭端式ホームではなく一般的な通り抜け形であるのが特徴的
ホームを南北に挟むように駅ビルが建設され、北館が百貨店、南館がホテルとなっている
ビル間には3階ごとに連絡通路が西、中、東のいずれかに設置されている
最大の特徴は切欠きホームの多さ、ホーム1面に4線切欠き線を設置しているので5面26線となっている
発着ホームは基本的に
地上01~06番線が伊勢線方面
地上07~12番線が名阪線、浜松線方面
地上13~18番線が濃尾線、尾東線方面
地下13~24番線が中村線、当駅始終着列車
地下25、26番線が特急専用ホーム
というように設定されている
特急専用ホームは普通車ホームとは改札が分離されており、専用ラウンジが設置されている
敦名阪のみターミナルが中村に位置するため、名駅へ向かう中村線の車内が大混雑しているそうな

18 fXuBhDA零@fXuBhDA0 [2017/02/19(Sun) 19:10]

>17
京急蒲田駅みたいですね(?)。

19 伊予路快速@D7xfqgcY [2017/02/19(Sun) 20:49]

【no.12081　西瀬戸しまなみ急行鉄道しまなみ線　鈍川温泉駅】
愛媛県今治市玉川町に位置する、2面3線の駅。
特急列車や急行列車の緩急接続・通過待ちがよく行われる。
駅窓口があるが、営業時間が9:00～11:50、15:00～18:30と非常に短くなっており、早朝と夜間は無人駅となる。
伊予の銘湯、鈍川温泉の最寄り駅ではあるが、周囲は山林に囲まれているため、特に列車の来ない時間帯は非常に静かである。

20 伊予路快速@D7xfqgcY [2017/02/19(Sun) 20:59]

【no.12081　西瀬戸しまなみ急行しまなみ線　今治新都市駅】
愛媛県今治市に位置する、2面3線＋通過線1線の駅。
今治新都市第一地区に位置しており、丘の上にあるため、当駅周辺は急勾配となっている。
2008年開業で、しまなみ線の中では最も新しい駅である。
開業当初は周囲に何もなく、駅の乗降客も少なかったが、2016年4月に駅前に「イオンモール今治新都市」が開業したため、乗降客数が一気に増えた。また、「今治スポーツパーク」もあるため、そこを利用する客も多い。イオンモール開業に伴い、急行も停車するようになった。また、当駅の近くに「瀬戸急今治新都市車両所」が存在するため、当駅を始発着とする列車も存在する。

21 Hankyu3058　@XzWlyfob [2017/02/20(Mon) 16:38]

No.16150　媛西電気鉄道株式会社媛西本線・舞姫線　舞子駅
所在地:兵庫県神戸市
西宮から松山までの媛西本線と舞子始発、姫路へ向かう舞姫線の分岐駅。媛西本線は松山方面(下り)だと本州最後の駅。舞子駅を出発すると明石海峡大橋を渡ります。
この駅は明石海峡大橋を渡るために地上3階にホームがある媛西本線とずっと地下を進む舞姫線地下1階ホームに分かれていることです。　
一応、2路線のホームを結ぶ連絡通路やエレベーターはありますが高架の媛西本線ホームは急カーブ＆急勾配でホーム幅は2メートル未満。ホームドアが新境目と同じく不可能なホームの一つです。　ちなみに全列車が停車します。

22 豚で紅シーメンス@qUvmrOs0 [2017/02/20(Mon) 16:42]

CJER大阪梅田駅(No.22096・No.22804)
大阪駅のすぐそばに位置する地下駅。開業は1973年。当時は地上駅で、1988年に名阪高速線が開業した際に高架化され、同時に駅ビルが開業。駅から直結という当時は珍しい構造をしていた(一部は駅ナカになっており、改札を出ずにショッピングなどができた)。JRの駅改良工事の際JR線ホームのスペースを確保するため、2003年地下化された。2016年には、ホームリニューアル工事を行い、エレベーターの新設や、西梅田駅との連絡通路整備、JR大江橋駅などと阪急梅田駅を結ぶ地下連絡通路の整備を行い、その道沿いのショップはCJERが手がけている。案内ポールのデザインは水戸岡鋭治氏である。リニューアルの際大規模清掃も行ったため、現在はピカピカのホームとなっている。
地下5階…阪奈線ホーム(頭端式2面3線)
地下4階…阪神本線、阪奈線ホーム(通過型3面6線)
地下3階…名阪高速線ホーム(通過型2面4線、大備高速線開業時に2面4線となる見込み)
地下2階…通路、地下鉄線連絡出口、大江橋阪急連絡口、地下CJER大阪ビルディング口
地下1階…出口、駅ナカモール 続く

23 Hankyu3058　@XzWlyfob [2017/02/20(Mon) 16:43]

No.16150　媛西電気鉄道株式会社京都市内線(軌道線)　
立命館大学駅
所在地:京都府京都市
立命館大学衣笠キャンパス内にある電停。電車(路面電車)は学生たちと一緒に校門を通ってキャンパス内に入っていきます。

24 Hankyu3058　@XzWlyfob [2017/02/20(Mon) 16:46]

No.16150　媛西電気鉄道株式会社西京線　京都大学駅
所在地:京都府京都市
特に普通の駅だが、大学の名を冠している駅なのに京都大学の入口付近に出口がない、京都大学生には少し不便な地下駅。
媛西電車は開業以来15年連続赤字決算のため、新たに入口を作る計画はあっても作ることができていない

25 豚で紅シーメンス@qUvmrOs0 [2017/02/20(Mon) 16:51]

地下1階…出口、駅ナカモール
1階…CJERビルディングエントランスショップフロア
2階…JR連絡口、CJERビルディングメンズショップフロア
3階…CJERビルディングメンズショップフロア
4階…CJERビルディングレディースショップフロア
5階…CJERビルディングレディースショップフロア
6階…CJERビルディングレディースショップフロア、三省堂書店
7階…三省堂書店、東急ハンズ大阪CJER店
8階…東急ハンズ大阪CJER店
9階…CJERビルディングレストランフロア
10階…CJERビルディングレストランフロア
11階…CJERホテルエントランス
12〜19階…ホテル客室
20階…オフィスエントランス
21.22階…CJER近畿支社
24〜38階…オフィス
39階…プラネタリウム、展望レストラン
40階…展望デッキ、展望フロア

26 豚で紅シーメンス@qUvmrOs0 [2017/02/20(Mon) 16:53]

>>24媛西電車って赤字なんですか…資金援助しましょうか(おい
ちなみにCJERはむっちゃ黒字っすよ(大嘘

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