多摩縦貫鉄道の掲示板(？)

1 餅屋＠京名電鉄@brKvgrAj [2018/05/01(Tue) 21:00]

Twitterで関わり合いのある方、そうでない方
はじめまして。
京名電鉄と言うクソザコムラサキを十数年何かしている者です。

ダイヤグラム構築を目的に新たな架空鉄道
《多摩縦貫鉄道》(名被りごめんやで)を作りました。
まだ設定中ですが、相互直通を考えてもおりますが故、掲示板を作りました。

利害関係が一致すれば、是非、直通したいなと考えている所存です。

是非、直通したいなとお考えのあなた！
下記事項をお読みの上、投稿頂ければ幸いです。
※雑談とかはTwitterにて頂ければ反応さやすいです
→@mochiya_pepe

①当社線→　http://railway.chi-zu.net/42182.html
②路線は構築中なため、経由地が変わる可能性あり
③相互直通を行う場合は利害関係を優先します
④東武やJRの様に寛大な鉄道会社ではないので意見は言う時はガッツリ言います。

18 近江阪神@miUMhVkV [2018/05/02(Wed) 16:47]

提案として京名をここでも作ってみてはどう？と言ってみる

19 餅屋＠京名電鉄@2jvLWF20 [2018/05/02(Wed) 16:51]

>>18
京名電鉄は何方かは存じ上げないですが、勝手にお作りになられてますので、そちらを参考、もしくは京名電鉄のサイトご参照願います。

マジレスすると、名鉄以上、東武未満の営業キロの架空鉄道をトレースするのは非常にめんどくさい。

20 焼き塩三条@miUMhVkV [2018/05/02(Wed) 16:58]

19＞確かにしんどい

21 餅屋＠京名電鉄@2jvLWF20 [2018/05/02(Wed) 17:03]

>>20
こんにちわ。そうなんです。絶対しんどい。
あと、これは僕の性格でもあるんですが、トレースするなら、完璧にトレースしたい(されたい)のと、
僕がかなりの優柔不断な性格なんで、毎回小さい編集をするので、その都度こっちも編集はしんどいです。

22 焼き塩三条@miUMhVkV [2018/05/02(Wed) 17:07]

分かりましたっ

23 綾門 @yakado@lm8g8bEA [2018/05/02(Wed) 17:43]

空鉄でもよろです！

24 餅屋＠京名電鉄@2jvLWF20 [2018/05/02(Wed) 17:45]

>>23
よろです

25 餅屋＠京名電鉄@brKvgrAj [2018/05/03(Thu) 00:57]

て訳で、車両の大まかなデザインが完成しました。
相互直通を検討される方々、ぜひ「あ、20ｍ車なのか。あ、貫通路必須なのか。」程度でご参考頂ければ幸いです。

https://twitter.com/mochiya_pepe/status/991707120360828929

26 近江阪神@miUMhVkV [2018/05/03(Thu) 01:26]

了解しました。
ところで貫通路って？

27 餅屋＠京名電鉄@brKvgrAj [2018/05/03(Thu) 01:31]

>>26
え？
貫通路ってのは妻面にある通路です。
車両前部の左側に非常用貫通路が見て取れるかと思います。
地下区間を有しますので、貫通路を付けた車両しか当社には乗り入れさせないと明言しておきます。

28 餅屋＠京名電鉄@brKvgrAj [2018/05/03(Thu) 08:19]

空想鉄道って便利だなーって感じたのが、
擬似的にではあるけど、弧長、つまりR=***って言うのが計算しやすいってのが判明して、実際にぐにゃぐにゃな路線だから調べてみたら、
当社の最小カーブがR=350だった…

東急東横線の地上時代にはR=160とかもあったし、なんだ余裕やん。
と感じながらもこうやってR値求めるって「めんどくせ…」って感じた今日この頃でした。

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