多摩縦貫鉄道の掲示板(？)

1 餅屋＠京名電鉄@brKvgrAj [2018/05/01(Tue) 21:00]

Twitterで関わり合いのある方、そうでない方
はじめまして。
京名電鉄と言うクソザコムラサキを十数年何かしている者です。

ダイヤグラム構築を目的に新たな架空鉄道
《多摩縦貫鉄道》(名被りごめんやで)を作りました。
まだ設定中ですが、相互直通を考えてもおりますが故、掲示板を作りました。

利害関係が一致すれば、是非、直通したいなと考えている所存です。

是非、直通したいなとお考えのあなた！
下記事項をお読みの上、投稿頂ければ幸いです。
※雑談とかはTwitterにて頂ければ反応さやすいです
→@mochiya_pepe

①当社線→　http://railway.chi-zu.net/42182.html
②路線は構築中なため、経由地が変わる可能性あり
③相互直通を行う場合は利害関係を優先します
④東武やJRの様に寛大な鉄道会社ではないので意見は言う時はガッツリ言います。

25 餅屋＠京名電鉄@brKvgrAj [2018/05/03(Thu) 00:57]

て訳で、車両の大まかなデザインが完成しました。
相互直通を検討される方々、ぜひ「あ、20ｍ車なのか。あ、貫通路必須なのか。」程度でご参考頂ければ幸いです。

https://twitter.com/mochiya_pepe/status/991707120360828929

26 近江阪神@miUMhVkV [2018/05/03(Thu) 01:26]

了解しました。
ところで貫通路って？

27 餅屋＠京名電鉄@brKvgrAj [2018/05/03(Thu) 01:31]

>>26
え？
貫通路ってのは妻面にある通路です。
車両前部の左側に非常用貫通路が見て取れるかと思います。
地下区間を有しますので、貫通路を付けた車両しか当社には乗り入れさせないと明言しておきます。

28 餅屋＠京名電鉄@brKvgrAj [2018/05/03(Thu) 08:19]

空想鉄道って便利だなーって感じたのが、
擬似的にではあるけど、弧長、つまりR=***って言うのが計算しやすいってのが判明して、実際にぐにゃぐにゃな路線だから調べてみたら、
当社の最小カーブがR=350だった…

東急東横線の地上時代にはR=160とかもあったし、なんだ余裕やん。
と感じながらもこうやってR値求めるって「めんどくせ…」って感じた今日この頃でした。

29 餅屋＠京名電鉄@brKvgrAj [2018/05/03(Thu) 16:25]

ここは、天気が大荒れの『荒らし』が吹き荒れていますね…

特に地図とかで。
荒らしの日は家でゆっくりするのが一番で、台風や荒らしの日は外に出て様子を見ると被害に合っちゃいます。

精神衛生上よろしくないかと思いますので、荒らしには反応しない。
ってのが得策かとは思われますよ
(｡･ω･｡)

30 近江阪神@miUMhVkV [2018/05/03(Thu) 19:26]

そうです。まぁ荒らしにはお気をつけて。（と西大路御池氏が言いそうな言葉を発した。

31 餅屋＠京名電鉄@oEgs9wA0 [2018/05/03(Thu) 20:24]

>>30　大丈夫ですよ。
京名電鉄やってるともっとヤバい奴居ますから。
『特急の愛称が解りづらいからひらがなにしろ』だの
『TNT落として京名を爆発だ』とか
『関東通ってない架空鉄道はクソ』とか、いろんな罵声浴びせられたら、不思議と態勢と法的処置が取れる様になりましたから、大丈夫ですよ。

32 餅屋＠京名電鉄@brKvgrAj [2018/05/04(Fri) 01:30]

東京行きたい…乗り入れたい…

33 近江阪神@miUMhVkV [2018/05/04(Fri) 12:02]

31＞やばいなぁ。それは。

34 近江阪神@miUMhVkV [2018/05/04(Fri) 13:07]

>>30豚太郎氏案の定、また、荒らし反応。初心者だからしょうがないのだろう

35 餅屋＠京名電鉄@brKvgrAj [2018/05/04(Fri) 13:11]

>>34
なんだかなぁ…ですね。

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