CGCT 中間本社

1 たくゆう@t.zn7gMS [2018/08/19(Sun) 07:22]

フリーゲージトレインより安い軌間可変車両CGCTの発注を受け付けています。
通勤仕様で2億円です。

54 京急1017@bR64H0co [2018/08/22(Wed) 21:51]

輸送は小倉ー広島ー直通先ー浜急ですね。
9月ですね。分かりました

55 たくゆう@t.zn7gMS [2018/08/23(Thu) 08:05]

中日本高速鉄道様への車両6×1が完成し今夜中に小倉まで輸送されます。

56 たこやきぼんでぃスマホ@1GbidgEy [2018/08/23(Thu) 08:42]

完成しましたね。
名古屋まで何日くらいかかるんでしたっけ

57 たくゆう@t.zn7gMS [2018/08/23(Thu) 08:44]

>>2～3日ぐらいでそちらに届きます。

58 たこやきぼんでぃスマホ@1GbidgEy [2018/08/23(Thu) 08:45]

了解です

59 JH横浜線@2/JHN0U0 [2018/09/02(Sun) 14:41]

　西海電鉄です。通勤車両でお願いします。
・3両12本　　・20メートル2ドア
・トイレ有　　・クロスシート
そんな感じが希望ですが、たくゆうさんの意見も取り入れて、お願いします。

60 たくゆう@t.zn7gMS [2018/09/02(Sun) 14:44]

>>59
筑急電鉄はラッシュが激しいのでせめて3ドアセミクロスシートでどうでしょうか？

61 JH横浜線@2/JHN0U0 [2018/09/02(Sun) 14:46]

いいですよ

62 たくゆう@t.zn7gMS [2018/09/02(Sun) 14:47]

>>61
了解しました、113系のような座席にします。

63 JH横浜線@2/JHN0U0 [2018/09/02(Sun) 14:49]

　筑前急行電鉄でも製造するなら1社が3両8編成ずつ保有するのはどうでしょうか。

64 たくゆう@t.zn7gMS [2018/09/02(Sun) 14:51]

>>63
車両使用料の関係で西海電鉄の車両が多く乗り入れなくてはならない計算ですが。

read.php ver2 (2004/1/26)