浜急車両

1 京急1017@bR64H0co [2018/08/22(Wed) 21:14]

浜急に車両を受注できます
浜急車両のセールスポイントは
アルミ製車体の技術です。
アルミ製車体なのに強度は一般的な鋼製車体の2.8倍の強度を持っています
また10%軽いです(一般的なブロック工法比)
通勤車両は１両7000万円からです。

細かいないよう、価格はニーズにお答えします。

また、フリーゲージトレインの試験を行ってくれる会社を募集中です。
そのフリーゲージトレインは試験後その会社に寄贈します

3 千武特快@2XTUoMIo [2018/08/22(Wed) 21:43]

最高速度は？

4 NK鉄道@9月活動休止@PE9cHbgy [2018/08/22(Wed) 21:45]

あの...発注してもよろしいですか？

5 京急1017@bR64H0co [2018/08/22(Wed) 21:47]

>>3
希望に沿います
>>4
はい。

6 千武特快@2XTUoMIo [2018/08/22(Wed) 21:50]

>>5
取り引きしたいのでとりあえずNo.45609へお願い出来ますでしょうか？

7 NK鉄道@9月活動休止@PE9cHbgy [2018/08/22(Wed) 21:51]

通勤電車
10両編成×4本
8両編成×4本
最高速度130km
オールロングシート
トイレは10両編成車両の5号車にお願いします。8両編成にはトイレを付けないで下さい。

完成したら、海浜幕張近くの幕張千葉車両所への輸送をお願いします。それ以外の要望はありません。

8 京急1017@bR64H0co [2018/08/22(Wed) 22:11]

フリーゲージトレインですか?
普通車ですか(その場合期間も)


あと１両辺りの長さもお願いします

生産開始します

9 わいけー@(o▽n)@mOgICLYd [2018/08/22(Wed) 22:14]

発注希望です。
普通列車用浜急直通非対応車6両編成5本
18m車1435mm
設計最高速度140㎞/h
起動加速度4.5km/h/s
各車両の1号車側の片方にフリースペース(1号車は6号車側の片方)トイレ無し
オールロングシート(シートはやわらかめで)
予算は1両1億5000万くらいです。
よろしくお願いします。

10 わいけー@(o▽n)@mOgICLYd [2018/08/22(Wed) 22:18]

>>9
VVVFは日立SiCでお願いします。

11 京急1017@bR64H0co [2018/08/22(Wed) 22:19]

分かりました

12 京急1017@bR64H0co [2018/08/22(Wed) 22:31]

フリーゲージトレイン希望のかたはフリーゲージトレイン希望と書いておいて下さい。

今日は落ちます

13 NK鉄道@9月活動休止@PE9cHbgy [2018/08/23(Thu) 07:11]

>>8
普通車両で、長さは20m車2800mm
設計速度を150kmにかえて下さい
営業最高速度130km
起動加速度3.4km
期間は9月中旬から10月上旬で。

read.php ver2 (2004/1/26)