浜急車両

1 京急1017@bR64H0co [2018/08/22(Wed) 21:14]

浜急に車両を受注できます
浜急車両のセールスポイントは
アルミ製車体の技術です。
アルミ製車体なのに強度は一般的な鋼製車体の2.8倍の強度を持っています
また10%軽いです(一般的なブロック工法比)
通勤車両は１両7000万円からです。

細かいないよう、価格はニーズにお答えします。

また、フリーゲージトレインの試験を行ってくれる会社を募集中です。
そのフリーゲージトレインは試験後その会社に寄贈します

41 京急1017@bR64H0co [2018/08/31(Fri) 08:33]

＞＞40
実用化のために各種試験中
9月後半には先行車両送ります

42 合わせてポテト@vpA.j6E0 [2018/08/31(Fri) 19:39]

まずいよー
今日新北総白井検車区で新北総3000形8両編成がヤンキーに放火されて跡形もな溶けちゃったよー。代替新造してくれー。（ほんとはステンレスなのだが至急新造しないともうすぐ1本全検入っちゃうからこの際アルミ車東王1000形と同設計でいいから8両3ドア車作ってー）

43 京急1017@bR64H0co [2018/08/31(Fri) 20:02]

＞＞42
現在浜急にいる高回転モーター試作車（開示添加励磁制御だが性能は一級品で現在の浜急と同等の性能出せる）を1編成貸し出します

あと9月1日12：00頃に千葉に送ります。本日深夜に試運転各種終わらせます（気合いで）

44 京急1017@bR64H0co [2018/08/31(Fri) 20:03]

かなり前倒してます。
現在試運転線試験中

45 合わせてポテト@vpA.j6E0 [2018/09/01(Sat) 08:07]

永久磁石電動機のモーターを使ったの東王１０００形作ってください。８両編成１５本と４両編成２０本

46 京急1017@bR64H0co [2018/09/01(Sat) 10:10]

はーい
アルミ？ステン？

47 合わせてポテト@vpA.j6E0 [2018/09/01(Sat) 10:28]

ステンでよろしく。基本的に新北総はステンレス。東芝PMSMでよろしく。

48 京急1017@bR64H0co [2018/09/01(Sat) 10:33]

いんまきついた

49 合わせてポテト@vpA.j6E0 [2018/09/01(Sat) 10:35]

OK！10時42分発急行上野行から運用開始！

50 合わせてポテト@vpA.j6E0 [2018/09/01(Sat) 10:38]

印西牧の原駅に新車入線。

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