浜急車両

1 京急1017@bR64H0co [2018/08/22(Wed) 21:14]

浜急に車両を受注できます
浜急車両のセールスポイントは
アルミ製車体の技術です。
アルミ製車体なのに強度は一般的な鋼製車体の2.8倍の強度を持っています
また10%軽いです(一般的なブロック工法比)
通勤車両は１両7000万円からです。

細かいないよう、価格はニーズにお答えします。

また、フリーゲージトレインの試験を行ってくれる会社を募集中です。
そのフリーゲージトレインは試験後その会社に寄贈します

8 京急1017@bR64H0co [2018/08/22(Wed) 22:11]

フリーゲージトレインですか?
普通車ですか(その場合期間も)


あと１両辺りの長さもお願いします

生産開始します

9 わいけー@(o▽n)@mOgICLYd [2018/08/22(Wed) 22:14]

発注希望です。
普通列車用浜急直通非対応車6両編成5本
18m車1435mm
設計最高速度140㎞/h
起動加速度4.5km/h/s
各車両の1号車側の片方にフリースペース(1号車は6号車側の片方)トイレ無し
オールロングシート(シートはやわらかめで)
予算は1両1億5000万くらいです。
よろしくお願いします。

10 わいけー@(o▽n)@mOgICLYd [2018/08/22(Wed) 22:18]

>>9
VVVFは日立SiCでお願いします。

11 京急1017@bR64H0co [2018/08/22(Wed) 22:19]

分かりました

12 京急1017@bR64H0co [2018/08/22(Wed) 22:31]

フリーゲージトレイン希望のかたはフリーゲージトレイン希望と書いておいて下さい。

今日は落ちます

13 NK鉄道@9月活動休止@PE9cHbgy [2018/08/23(Thu) 07:11]

>>8
普通車両で、長さは20m車2800mm
設計速度を150kmにかえて下さい
営業最高速度130km
起動加速度3.4km
期間は9月中旬から10月上旬で。

14 京急1017@bR64H0co [2018/08/23(Thu) 08:10]

＞＞13
きかん2800mmですか？

15 たこやきぼんでぃスマホ@1GbidgEy [2018/08/23(Thu) 08:55]

フリーゲージトレインの試験をして欲しいです。

16 京急1017@bR64H0co [2018/08/23(Thu) 09:04]

18ｍ8両と4両（3ドア）
20ｍ10りょう（4ドア)と6両と4両がそれぞれ数編成ずつ（ddm採用などバリエーション豊かに）あります

全編成トイレがついてます

どうなさいますか？

17 NK鉄道@9月活動休止@PE9cHbgy [2018/08/23(Thu) 11:11]

>>14
まちがえました。1067mmです。

18 京急1017@bR64H0co [2018/08/23(Thu) 18:54]

受注ないな。

read.php ver2 (2004/1/26)