筑急電鉄社長室(地下7階)

1 ANAたくゆう@t.zn7gMS [2018/10/16(Tue) 10:20]

筑急大池駅の構造
3-6F筑急百貨店福岡店
2Fホーム
1F改札、筑急バスセンター
B1F-B4F筑急百貨店(地下)
B5F-B7F本社

164 ANAたくゆう(タブレット)@HQ3MAawS [2018/11/22(Thu) 08:24]

最近うちは老人ホームをはじめとした高齢者福祉施設の経営も行っています❗詳しくは空想地図にて。

165 ANAたくゆう(タブレット)@HQ3MAawS [2018/11/22(Thu) 08:51]

来年3月のダイヤ改正の内容
福岡中間線
北九州筑豊電鉄No.57164と相互直通運転を開始します。
これに伴い急行の停車駅が変更となります。
現行:筑急中間-若宮八幡間各駅に停車若宮八幡から久山、土井、博多朝ラッシュ時の博多方面のみ運行。
新ダイヤ:筑急中間、鞍手中山、若宮八幡、久山、土井、粕屋柚須、博多。朝ラッシュ時の博多方面を除く終日運行。
通勤急行を新設します
停車駅:筑急中間-若宮八幡間の急行停車駅と久山、みどりが丘、博多。朝ラッシュ時の博多方面のみ運行
小倉線
北九州筑豊電鉄との相互直通に伴い3線軌条化されます。
急行新設
線内の停車駅。筑急中間、今池、筑急黒崎(通勤急行も同じ)
JRとの直通列車が門司港まで伸びます。

166 ANAたくゆう(スマホ)@bCQXNzcp [2018/11/22(Thu) 09:11]

>>165追加
日中の運行系統が変更になります。
福岡中間線
現行
普通:大池-筑急中間4本/時
新ダイヤ
急行:大池-北九州空港4本/時
普通:博多-小倉(No.57164北九州筑豊電鉄)4本/時
あと小倉線はJRとの直通列車を削減します。

167 ANAたくゆう(スマホ)@bCQXNzcp [2018/11/22(Thu) 17:26]

>>166変更
福岡中間線･小倉線
日中の運行系統
現行:普通のみ大池-筑急中間4本/時、筑急中間-JR小倉4本/時
新ダイヤ
急行:大池-北九州空港2本/時、大池-筑急黒崎2本/時
普通:筑急博多-小倉(北九州筑豊電鉄)2本/時、筑急博多-筑急中間2本/時、筑急中間-JR門司港2本/時

168 ANAたくゆう(スマホ)@bCQXNzcp [2018/11/22(Thu) 17:29]

>>166を変更したのは>>166の案を発表したところJR九州に不満がられたので変更しました。

169 ANAたくゆう(スマホ)@bCQXNzcp [2018/11/22(Thu) 17:56]

>>168
仮に北九州筑豊電鉄が人身事故などで止まった場合の代替えルートの確保という意味もあります。

170 ANAたくゆう(スマホ)@bCQXNzcp [2018/11/22(Thu) 21:14]

>>167続き
福岡中間線･小倉線ラッシュ時の運行系統
下り(博多方面)
通勤急行:北九州空港→大池3本/時、筑急黒崎→大池3本/時。
普通:北九州筑豊電鉄小倉→博多3本/時、筑急中間→3本/時。JR門司港→筑急中間3本/時。
上り(中間、黒崎方面)
急行:大池→北九州空港2本/時、大池→筑急黒崎2本/時、大池→久山2本/時※入庫
普通:博多→北九州筑豊電鉄小倉2本/時、博多→筑急中間2本/時、博多→久山2本/時※入庫

171 ANAたくゆう(スマホ)@bCQXNzcp [2018/11/22(Thu) 21:23]

>>167
>>170続き
上り(中間、黒崎方面)筑急中間→JR門司港4本/時
福岡中間線･小倉線の夕方の運行系統
下り(博多方面)
急行:北九州空港→大池2本/時、筑急黒崎→大池2本/時、久山→大池2本/時※出庫
普通:北九州筑豊電鉄小倉→博多2本/時、筑急中間→博多2本/時、久山→博多2本/時※出庫
JR門司港→筑急中間4本/時
上り(中間、黒崎方面)
急行:大池→北九州空港3本/時、大池→筑急黒崎3本/時
普通:博多→北九州筑豊電鉄小倉3本/時、博多→筑急中間3本/時。
筑急中間→JR門司港3本/時。

172 ANAたくゆう(スマホ)@bCQXNzcp [2018/11/22(Thu) 21:24]

>>170は朝ラッシュ時の運行系統です。

173 ANAたくゆう(スマホ)@bCQXNzcp [2018/11/23(Fri) 13:34]

>>152変更
宗像線の新駅の名称
ブランチ下原前

174 ANAたくゆう(スマホ)@bCQXNzcp [2018/11/23(Fri) 15:06]

>>173変更
筑急下原(ブランチ下原入口)

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