筑急電鉄社長室(地下7階)

1 ANAたくゆう@t.zn7gMS [2018/10/16(Tue) 10:20]

筑急大池駅の構造
3-6F筑急百貨店福岡店
2Fホーム
1F改札、筑急バスセンター
B1F-B4F筑急百貨店(地下)
B5F-B7F本社

21 ANAたくゆう(何故かIDころころ変わる)@MDakYmsS [2018/10/20(Sat) 08:55]

>>20
これにより博多線の混雑率は170%から150%台まで下がると見込まれます。

22 ANAたくゆう(何故かIDころころ変わる)@MDakYmsS [2018/10/20(Sat) 09:03]

筑急=毎日遅延のイメージがありますが土日祝日は意外と遅延はほぼ無いですよ。

23 ANAたくゆう@MDakYmsS [2018/10/20(Sat) 09:15]

筑急あるある
一.ラッシュの混雑が激しい(徐々に改善されています。)
一.遅くまで走っている
一.平日は毎朝数分の遅延が発生する。
一.土日は意外と遅延がほぼない。
一.線路内立入が同業他社様の路線と比べて多い。(これは手を焼いています)

24 ANAたくゆう@MDakYmsS [2018/10/20(Sat) 09:29]

夕方まで落ちます❗

25 ANAたくゆう(何故かIDころころ変わる)@I0D2vkMS [2018/10/20(Sat) 19:11]

畿内電鉄は羨ましいな混雑とかなくて。と言っている場合ではない筑急
今度作る予定の南方面の新線をもちまして筑急の路線拡大は一旦打ち止めとします。理由は新線建設を積極的に行ったことにより既存路線の輸送力増強が遅れているからです。

26 宮ヤマY3編成@qfjX6Boo [2018/10/20(Sat) 19:13]

>>23
なんかうちの日鉄東京環状線みたい

27 ANAたくゆう(何故かIDころころ変わる)@E8bJtq6S [2018/10/20(Sat) 19:29]

>>25
朝夕ラッシュ時の輸送力増強のことです。

28 ANAたくゆう(何故かIDころころ変わる)@kgcSzDMS [2018/10/20(Sat) 19:28]

>>25補足
平日朝夕の輸送力増強のことです。

29 ANAたくゆう(何故かIDころころ変わる)@PEjg.IsS [2018/10/20(Sat) 19:44]

>>25補足
朝の輸送力増強のことです。

30 ANAたくゆう(何故かIDころころ変わる)@Wz2O/xAS [2018/10/20(Sat) 19:44]

>>27-28はバグです。

31 ななさんご@1wWIgcg0 [2018/10/20(Sat) 19:51]

27より28の方が投稿時間早い

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