筑急電鉄社長室(地下7階)

1 ANAたくゆう@t.zn7gMS [2018/10/16(Tue) 10:20]

筑急大池駅の構造
3-6F筑急百貨店福岡店
2Fホーム
1F改札、筑急バスセンター
B1F-B4F筑急百貨店(地下)
B5F-B7F本社

63 ANAたくゆう(予備の端末)@bCQXNzcp [2018/10/27(Sat) 20:25]

>>62追加
あと、福岡-宮崎間の夜行列車を計画しています。(19年3月運転開始予定)

64 ANAたくゆう(予備の端末)@bCQXNzcp [2018/10/28(Sun) 05:54]

今、筑急福岡空港駅を現在リニューアルしております。(19年3月完了予定。)

65 ANAたくゆう(予備の端末)@bCQXNzcp [2018/10/28(Sun) 09:14]

畿内電鉄の駅のメロディについては結構話題ですが、うちも発車メロディが筑急福岡空港駅、筑急博多駅、大池駅で流されています。メロディは「ゴッドファーザーの愛のテーマ」です。

66 さっぽろ中村@Nngs7m20 [2018/10/28(Sun) 09:15]

ただ今お風呂が沸きましたブームです！

67 ANAたくゆう(予備の端末)@bCQXNzcp [2018/10/28(Sun) 16:35]

うちは都市間輸送と定時性では空鉄ビック3(帝鉄、全鉄、神急)に劣るが九州愛だけは前述の3社に比べてうちが勝る。

68 ANAたくゆう(予備の端末)@bCQXNzcp [2018/10/28(Sun) 16:40]

>>67
特に神急の通勤列車は最高速度130km/hですが、うちは110km/hなので。

69 たこやきぼんでぃ@ukcfRqsy [2018/10/28(Sun) 16:43]

>>67
愛というものが…

70 ANAたくゆう(予備の端末)@bCQXNzcp [2018/10/28(Sun) 16:44]

まあうちの車両の性能なんて50年以上前に決められたものなので。(加速度3.0km/h/s、減速度4.0km/h/s、最高速度110km/h)

71 ANAたくゆう(予備の端末)@bCQXNzcp [2018/10/28(Sun) 16:47]

>>70補足
1962年製の2000系(現在は引退※引退は2005年)で決められました。

72 ANAたくゆう(予備の端末)@bCQXNzcp [2018/10/28(Sun) 16:50]

>>69
九州というよりは地元愛ですね。

73 ANAたくゆう(予備の端末)@bCQXNzcp [2018/10/28(Sun) 16:59]

九州愛を示すため、鉄道で本州に進出したくないのである。

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