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謎の終着駅

1 シーメンスVVVF@iLn//ags [2019/03/18(Mon) 13:16]
謎の終着駅をあげてください。


13 房総の暴れ馬@n8cuYuoj [2019/03/18(Mon) 16:45]
八尾南

日中は閑散としているらしい。近くに空港がありますが、旅客便はありません

14 房総の暴れ馬@n8cuYuoj [2019/03/18(Mon) 16:46]
芝山千代田

まさかの単線ホーム、ICカード利用不可、近くにある観光施設は航空科学館…バスに負けているw

15 房総の暴れ馬@n8cuYuoj [2019/03/18(Mon) 16:48]
三崎口

港にい~き~た~い!(三崎港にも油壷の水族館にも遠い…)

16 サンダーバード@J5cZ6CUe [2019/03/18(Mon) 16:57]
三宮・花時計前
謎というか・・・
他の駅から遠いんじゃぁぁぁあぁぁああああああ(殴

17 房総の暴れ馬@n8cuYuoj [2019/03/18(Mon) 16:59]
>>16
大都市神戸なのに乗車人員一万超えてなくて草
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E5%AE%AE%E3%83%BB%E8...

18 205神戸@PLPJzKUb [2019/03/18(Mon) 17:00]
「住之江公園」
(大阪メトロ四ツ橋線)
住之江公園駅周辺ってそんなに乗客需要あるのか?
「堺に延伸してよ!」(殴)

19 サンダーバード@J5cZ6CUe [2019/03/18(Mon) 17:01]
>>17
新神戸も花時計前も遠いんだよ・・・

20 房総の暴れ馬@n8cuYuoj [2019/03/18(Mon) 17:06]
こどもの国

今ではこどもの国の「こ」の字もないくらい、ただの閑散とした住宅地。

21 ANAエアバスA321~福岡の鉄オタ兼航空オタ~@3VsouN.o [2019/03/18(Mon) 17:07]
井高野(大阪メトロ:今里筋線)
周辺は住宅以外特に何もないかつ周辺が発展しているというわけでもない。
天神南(福岡市営地下鉄:七隈線)
空港線からの乗り換えで数百メートル歩かされる。

22 房総の暴れ馬@n8cuYuoj [2019/03/18(Mon) 17:08]
是政(西武多摩川線)

中途半端な場所…府中本町に延伸してしまえ!

23 房総の暴れ馬@n8cuYuoj [2019/03/18(Mon) 17:09]
西武新宿

中途半端の象徴!

24 房総の暴れ馬@n8cuYuoj [2019/03/18(Mon) 17:10]
京成上野

JRとの乗り換えが意外にめんどくさい
中途半端の象徴!②

25 房総の暴れ馬@n8cuYuoj [2019/03/18(Mon) 17:12]
汐見橋

Q南海高野線の大阪側の終点は?

これが答えられる大阪人は、相当少ないことだろう…

26 ANAエアバスA321~福岡の鉄オタ兼航空オタ~@3VsouN.o [2019/03/18(Mon) 17:12]
中之島(京阪中之島線)
とにかく微妙な位置にある。(西九条まで延伸する計画もあるようだが…。)

27 房総の暴れ馬@n8cuYuoj [2019/03/18(Mon) 17:16]
武庫川団地前

正直バスの代用で済む

28 房総の暴れ馬@n8cuYuoj [2019/03/18(Mon) 17:38]
多奈川駅

必要性をあまり感じられない

29 房総の暴れ馬@n8cuYuoj [2019/03/18(Mon) 17:40]
和歌山港駅

利用客は少ないのに、なぜか特急が来る
フェリーを使う人も少なくなっていて、バスで済む

30 房総の暴れ馬@n8cuYuoj [2019/03/18(Mon) 17:41]
>>29
利用客の落ち込み具合が半端ない
1980年 2,770
1985年 2,494
1990年 2,347
1995年 2,176
2000年 1,008
2001年 905
2002年 734
2003年 667
2004年 612
2005年 609
2006年 641
2007年 654
2008年 589
2009年 509
2010年 524
2011年 484
2012年 456
2013年 438
2014年 430
2015年 457
2016年 475
2017年 485

31 房総の暴れ馬@n8cuYuoj [2019/03/18(Mon) 17:48]
内宿

なんともいえない終着駅…

32 かむかむ@WPLV3Asd [2019/03/18(Mon) 17:50]
千城台

千葉モノレールを結構知っている人ならわかるがあの辺は
自動車都市だからね・・・

33 房総の暴れ馬@n8cuYuoj [2019/03/18(Mon) 17:55]
ちはら台

先に延ばしたいんだろうけれど、実現性は少ない
駅舎は大きいが閑散としている。一人ぼっちのコミュニティバス、無駄にでかいマンション、いきなり現れるユニモ…
失敗したニュータウン感がプンプン…

34 かむかむ@WPLV3Asd [2019/03/18(Mon) 18:00]
>>33
潤井戸方面に伸ばしたいのかな?

35 たっきー@q.plXLkp [2019/03/18(Mon) 20:10]
方南町
車庫のある中野富士見町まで開通した後一駅延伸される謎

36 シーメンスVVVF@iLn//ags [2019/03/18(Mon) 20:51]
人気になってるだと!?
ありがとうございます(╹◡╹)

37 するが@Fj6y/pwo [2019/03/18(Mon) 20:51]
興津
特に何があるわけではないのに、留置線があるからか静岡地区のメジャーな終点。
静岡行きたいときに興津行き来ると殺意わく))

38 房総の暴れ馬@n8cuYuoj [2019/03/19(Tue) 07:05]
>>37
清水止まりでよくね?って突っ込みたくなります。
関係ないけれど、浜松~静岡を走る列車が3両で混みこみで、誰かさんが怒っていました。

39 次は栃木です@58wkU0E0 [2019/03/27(Wed) 10:52]
>>35
計画としては永福町まで延伸するはずだったけど当時の京王帝都電鉄に許可が下りず方南町で止まっているんですよ

40 シーメンスVVVF@bCyZKZgs [2019/03/27(Wed) 10:57]
自分から。
西武新宿
となりの高田馬場の方が乗降客多いとの噂。
あざみ野
新百合ヶ丘まで延伸するとかしないとか…
湘南台
せめて藤沢まで…

41 房総の暴れ馬🐎@xcWhYrM0 [2019/03/27(Wed) 11:04]
「浅草」
今人気の観光地になっているが、東武浅草駅は残念な感じになっている

42 湖東急行電鉄 ◆fTFaW0YQ@bRQAHf.0 [2019/04/07(Sun) 08:49]
大前

43 稚旭@kA5Du/ky [2019/04/07(Sun) 08:50]
石越

44 宮ヤマY3編成@EOddepIo [2019/04/07(Sun) 12:13]
小金井
車庫があるとはいえ日中の2番線折り返しは小山どまりでいいかと

45 しゅいろいちごー@nVucXCQy [2019/04/07(Sun) 14:33]
国際会館
理由:松ヶ崎でええやんか…。

46 狛猫@/9SBNBsA [2019/04/07(Sun) 14:39]
東神奈川
せめてもう一駅伸ばそうよ・・・
友部
需要ないよ・・・
佐屋
弥富行けよ・・・

47 しゅいろいちごー@nVucXCQy [2019/04/07(Sun) 14:41]
太秦天神川
理由:西大路御池でええやんか((殴

48 しゅいろいちごー@nVucXCQy [2019/04/07(Sun) 14:42]
>>47 補足
本音を言うと二条までか嵐山延伸するかの二択だと思います

49 湖東急行電鉄 ◆fTFaW0YQ@4ZKbqJgS [2019/04/07(Sun) 17:01]
近鉄に多い気が
富吉、明星、瓢箪山、大和朝倉、青山町…
極めつけは東青山

50 プレハブ電車@VjT6tjYj [2019/04/08(Mon) 12:05]
天神南だろw

51 次は栃木です@58wkU0E0 [2019/04/09(Tue) 14:24]
博多南

52 阿朱狛のすまほ@令和@esVXK.Qd [2019/04/10(Wed) 16:37]
神奈川新町

車庫があるとはいえ、ね…

53 シーメンスVVVF@bCyZKZgs [2019/04/11(Thu) 15:54]
小島新田 川崎大師でええやんか…
羽田(昔の京急空港線) 川渡れ!
東成田(昔は成田空港) 遠いよー!

54 シーメンスVVVF@bCyZKZgs [2019/04/11(Thu) 15:58]
京急久里浜 三崎口まで!せめて三崎口まで!(三崎口も微妙)

55 ANAエアバスA321~福岡の鉄オタ・航空オタ・アニオタ・ゲームオタ~@3VsouN.o [2019/04/12(Fri) 07:18]
大前(JR吾妻線)
1面1線でかつ発着は1日5本のみ
周辺にとくに何かあるというわけではない。
終着駅なのだが車止めがホームから離れておりあたかも途中駅であるかのような雰囲気

56 ANAエアバスA321~福岡の鉄オタ・航空オタ・アニオタ・ゲームオタ~@3VsouN.o [2019/04/12(Fri) 07:27]
府中本町(JR武蔵野線)
武蔵野線は鶴見まで続いているが貨物列車のみが鶴見まで運転され、旅客列車は当駅で折り返す。


57 205神戸@PLPJzKUb [2019/04/12(Fri) 08:07]
野洲
草津でええやん。
(野洲だと安く済むなんてことはないはず。

58 205神戸@PLPJzKUb [2019/04/12(Fri) 22:23]
野洲
草津でええやん。
(野洲だと安く済むなんてことはないはず。

59 ぴーたか@m.XZBbcS [2019/04/12(Fri) 22:26]
大楽毛行き
朝と夜に一本ずつ運行。
おそらく通勤需要だろうけど、帯広まで走らせてもいいと思うんだよ

60 和 (なごみ)@中日鉄グループ@u5sOZpoe [2019/04/13(Sat) 00:04]
>>58 正直、草津・野洲から先の各駅の利用者激怒だからねww
草津・野洲の普通と新快速の接続が悪すぎて結構待たされる。
(正直207・321の草津行きは結構好き。めったに来ないからね)

61 シーメンスVVVF@bCyZKZgs [2019/04/13(Sat) 07:06]
上永谷 なぜ湘南台に行かない!
理由 上永谷に車両基地があるから
岡山(新幹線) 博多涙目


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