私鉄建設ゲームin首都圏

1 道民の星@IuPj9owS [2019/08/31(Sat) 20:43]

参加者が首都圏の私鉄会社となって0から建設をはじめて新しい路線網を作っていくゲームです。

99 道民の星@IuPj9owS [2019/09/07(Sat) 09:55]

>>97
のコメント欄に路線建設の連絡をしてください

「色のついている駅・エリア」はNo.82826である程度確認できます。エリアは客観的な解釈で。軌間や電化方式は路線ごとに異なっても問題ありません。

100 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/09/07(Sat) 10:02]

>>99
ご回答ありがとうございます。
「色のついている駅・エリア」は地下鉄のことでしたか。
各自担当する私鉄の方と勘違いしていました。

「色のついている駅」は地図の方で駅名表示されている駅でしょうか？

101 道民の星@IuPj9owS [2019/09/07(Sat) 10:28]

>>100　そういうことです。

102 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/09/07(Sat) 10:34]

自社線はどのように作れば良いのでしょうか？
地下鉄は自社線の都合に合わせて後から作ります。

103 道民の星@IuPj9owS [2019/09/07(Sat) 10:37]

今後のやり方を覚えてほしいので、最初にメトロを作ってもらいます。そのため直通できるかは、それぞれの規格による運要素もあります

104 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/09/07(Sat) 10:50]

>>103
了解です。
ただ、本体の方もこの感じでは自由度が低すぎます。
指定駅の大幅減を要求します。

105 道民の星@GZ7ZeiUS [2019/09/07(Sat) 10:56]

ま、地下鉄に関しては答申にある通りなので。

106 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/09/07(Sat) 11:52]

答申に対しては自治体や鉄道会社から意見が出ることも多々ありますし、情勢の変化などにより着工後に計画変更となることもあります。(例：つくばエクスプレスのルートは茨城県の案)

>>69に書いた通り納得いかない場合は意見を出しますし、要求が通らないときは交渉決裂となりその路線を敷設しないこともあり得ますので、そのつもりでお願いします。

107 道民の星@IuPj9owS [2019/09/07(Sat) 12:02]

そんなに細かく指示を出すつもりはないので多分大丈夫だと思いますよ
伊勢崎線なら、浅草-曳舟、北千住付近、西新井付近、越谷市、春日部市-動物公園くらいです。問題ありそうですか？

108 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/09/07(Sat) 12:13]

>>107
一部、本線から除外して支線で補完する等は可ですか？
また、現実の伊勢崎線以外にも本線級を何本か引きたいと考えますが、問題ありませんか？(阪急の京都本線、宝塚本線、神戸本線のようなイメージ)
野田線は上記本線級の影響を受けて、大幅に縮小することになると思います。(完全になくなるかも)

基本的な思想として、
　放射線状の路線：儲かる
　外縁の環状路線：儲からない
というところがありますので、環状路線(ここでは野田線が相当)の建設を指示されれば、断るかもしれません。
もちろん、納得のいく説明(その路線が必要であるという合理的な説明)をしていただければ、どのような路線でも敷設します。

109 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/09/07(Sat) 12:23]

>>108の補足です。
具体的なところは始まってから提示します。

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