わにのけーじばん＠講評

1 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/10/30(Fri) 09:12]

宣伝も多く、講評も多くなってきたのでスレ立て。各種コンテストの講評はここで行わせて頂きます。

※すべての作品を講評するとは限りません。その点、ご留意ください。また、雑談もお控えください。感謝、催促もです。

2 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/10/30(Fri) 17:59]

https://railway.chi-zu.net/133066.html
講評しようと思ってるコンテストの一つ、空港鉄道コンテスト。募集今日から、作成1日から。参加も宜しくお願いします。

3 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/11/02(Mon) 13:32]

#地下鉄コンテスト　あのシーメンス氏の作品、参考にならないかなと思います。参加者に「あれくらいのクオリティで良いのか」などと思われる可能性があります。つまり、自らのコンテスト企画を自ら下げているわけです。

4 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/11/02(Mon) 21:43]

めも
#地下鉄コンテスト
#臨海鉄道コンテスト
#廃線コンテスト
#栃木茨城コンテスト
#空港鉄道コンテスト
#短絡線コンテスト

5 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/11/16(Mon) 11:43]

https://railway.chi-zu.net/132822.html
#地下鉄コンテスト　いよいよ投票開始です！
次スレより講評させて頂きたいと思います。宜しく御願い致します。

6 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/11/16(Mon) 11:52]

#地下鉄コンテスト　講評

https://railway.chi-zu.net/134556.html
神領栄生　宮崎市営地下鉄
設定は置いといて、それなりの需要がありそうな路線。但し、宮崎空港への乗り入れは無いとは思う。評価3

https://railway.chi-zu.net/134892.html
KEIKEI　都営地下鉄荒東外線
路線名が分かりにくく、ところどころ線形も汚い。評価2

https://railway.chi-zu.net/133907.html
友葉のクローバー　名市交金山線
あっても良い程度の路線。少し長いのと、名古屋市から出ているのが難点。評価3

https://railway.chi-zu.net/133169.html
劉備　駿東地下鉄駿東線
設定が凄い(語彙力)。ダイヤは時刻まで設定してある本格派で評価高い。一応概要に歴史っぽいのもある。評価5。

7 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/11/17(Tue) 10:32]

#地下鉄コンテスト　講評

https://railway.chi-zu.net/133395.html
急行森林公園行　金沢市営地下鉄
基本データと少しの設定はあるが、繁華街(香林坊)を通って無い＋兼六園駅の場所が違う等々の問題点も多い。評価3。

https://railway.chi-zu.net/133241.html
ホームドアの前　かながわ川崎メトロ
設定が無く、既存路線との並走が多くて需要はあまり無さそうだが、線形が美しい。評価2。

8 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/11/17(Tue) 10:41]

#地下鉄コンテスト　講評

https://railway.chi-zu.net/134039.html
丹帶　岐阜市営地下鉄
地元民なので辛口評価をさせて頂くが、東西線長良川超える必要ないと思う。せいぜい鏡島の弘法あたりまでしか需要無い。南北線は逆に短すぎ。さらに路線細すぎて見えにくい。評価2。

https://railway.chi-zu.net/134544.html
岡本昭登　静岡市営地下鉄
静鉄と競合関係にあり、実現可能性は低いが、良いと思う。設定がきちんとしいる。評価4。

https://railway.chi-zu.net/134534.html
ダレモシラナイヨ　浜松市営地下鉄
地下を走ってるのかさえ不明の天竜川越えや、最大駅間距離2.3㎞の開き、磐田市になぜか出ている等設定上補足されていない案件が多く、評価はできない。評価1。

https://railway.chi-zu.net/133497.html
七音花空紫　旭川市営地下鉄
なぜ環状線にしたのか良く分からないが、設定はちゃんとできている。線形も綺麗で、駅紹介等細かく説明している。評価5。

9 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/11/17(Tue) 10:43]

#地下鉄コンテスト　講評感想

今回はあまり良い作品が無かった。ちなみに評価は需要のあるなしを抜いてこれである。その為、評価4以上がついている作品を見てほしい。

因みに私の応募作は
https://railway.chi-zu.net/133057.html
米子市営地下鉄。投票、自他含めよろしくお願いします。

10 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/11/22(Sun) 20:22]

#空鉄中小私鉄コンテスト

https://railway.chi-zu.net/134537.html
天神川コノカ　九州鉄道
すみません。未完成のようで評価のつけようが無いです。あるだけだと、2。

11 仙台みそ（営業中）@IAwTXIgy [2020/11/22(Sun) 20:29]

#究極の未成線コンテスト　の講評をする予定はあるのですか？

12 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/11/22(Sun) 20:40]

>>11
参加者次第とさせて頂く。

13 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/11/22(Sun) 20:54]

#栃木茨城コンテスト
https://railway.chi-zu.net/132838.html
投票始まりました。上記のリンクから投票ページ、タグから各作品へ飛べます。次レスから講評を致します。

14 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/11/22(Sun) 21:02]

#栃木茨城コンテスト　講評

https://railway.chi-zu.net/132850.html
シーメンス　常下鉄道
社史は作成中のまま未完成となっているが、これでも頑張ろうとした形跡はある。線形も良く、中々に需要もよさそうだ。評価4

https://railway.chi-zu.net/133056.html
北⑨　茨城栃木北⑨
多分時間無かったんだろうな…。評価3。

https://railway.chi-zu.net/133385.html
成城快速　仮ページ
頑張ろうとした形跡はあるが…。評価3。

15 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/11/22(Sun) 21:04]

#栃木茨城コンテスト

作品数がすくないので評価がしづらかったが、頑張ろうとした形跡の見られる作品が多かった。設定等きにせず需要がありそうなどを判断基準としても良いかもしれない。

私の作品はLRT筑波・LRT芳賀
https://railway.chi-zu.net/132926.html
でございます。自他含め、投票宜しくお願い致します。

16 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/11/24(Tue) 17:14]

#廃線コンテスト
https://railway.chi-zu.net/130000.html
投票始まりました。上記のリンクから投票ページ、タグから各作品へ飛べます。次レスから講評を致します。

17 琉龍 ◆WaF99obA@Zc2bwmAS [2020/11/24(Tue) 17:16]

>>16
投票明日からに変更されてますよ

18 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/11/24(Tue) 17:25]

#廃線コンテスト　講評

https://railway.chi-zu.net/131793.html
髪の毛　千葉新港線
歴史の間違いを指摘されても開き直っていた。線形は良いが、なぜ廃線になったか、なぜ旅客営業をしていたか説明が不十分だった。評価2。

https://railway.chi-zu.net/132798.html
いそしぎ　安房なのはな鉄道
観光列車の記述があるのは良し。設定は薄いが、線形は良し。評価3。

https://railway.chi-zu.net/133107.html
丹比　秋川電車交通電車線
個人的に好きな作品。設定は不十分で、線形も良くないが、社名とルートが個人的には良い。評価2。

https://railway.chi-zu.net/133508.html
KH813　阿波電鉄
2006年延伸して2010年廃止は「ちょっとよくわからない。」
BRT取り組みなど、小話は面白いは面白いが、リアリティに欠ける。評価3。

19 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/11/24(Tue) 17:26]

>>17
越州あいつ…。まあいいや、取り敢えず講評はしておきます。

20 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/11/24(Tue) 17:32]

#廃線コンテスト　講評

https://railway.chi-zu.net/133926.html
劉備　近江鉄道土山線
簡易的ではあるが歴史とダイヤがある時点で一歩先を行っている。評価4。

https://railway.chi-zu.net/132845.html
ルーレレ　福島霊山鉄道しのぶ線
基本情報と運行形態はあるが、歴史がどこかへ行ってしまわれた…。評価3。

https://railway.chi-zu.net/132189.html
シーメンス　北山森林鉄道
森林鉄道っぽい歴史だったが、少し路線数が少ないのが難点。評価3。

https://railway.chi-zu.net/135214.html
尾張の民　国鉄蔵王線
まあ歴史は分からんでも無いが、評価は3やな。

21 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/11/24(Tue) 17:42]

#廃線コンテスト　講評

https://railway.chi-zu.net/133531.html
りんご　甘吉鉄道
歴史の最後の文がふざけているので少し減点。まああんま影響はなく普通に3。

https://railway.chi-zu.net/135453.html
野山　JR原岡線
基本データのみ。評価3。

https://railway.chi-zu.net/133387.html
双葉　JR鏡野線
歴史は良いが、2020年廃止か…。少し不自然ではあるが、よくできている。評価4。

https://railway.chi-zu.net/135852.html
ルーレレ　鹿島参宮鉄道鹿島軌道線
はい完璧。概要、路線情報等見やすく、歴史も違和感ないような年代の廃止。閉塞がスタフ式なのも良い。評価5。

22 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/11/24(Tue) 17:42]

#廃線コンテスト　講評

https://railway.chi-zu.net/133531.html
りんご　甘吉鉄道
歴史の最後の文がふざけているので少し減点。まああんま影響はなく普通に3。

https://railway.chi-zu.net/135453.html
野山　JR原岡線
基本データのみ。評価3。

https://railway.chi-zu.net/133387.html
双葉　JR鏡野線
歴史は良いが、2020年廃止か…。少し不自然ではあるが、よくできている。評価4。

https://railway.chi-zu.net/135852.html
ルーレレ　鹿島参宮鉄道鹿島軌道線
はい完璧。概要、路線情報等見やすく、歴史も違和感ないような年代の廃止。閉塞がスタフ式なのも良い。評価5。

23 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/11/24(Tue) 17:43]

>>21-22
連投すみません

24 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/11/24(Tue) 17:47]

#廃線コンテスト　講評

https://railway.chi-zu.net/134129.html
国頭鉄道・国頭森林鉄道
評価5。路線数の多さが森林鉄道である事を裏付け、廃止時期、そして国頭馬車軌道の後身としたところが一番の評価点。

＜感想＞
ちゃんと完成させてから提出してくれると非常に助かる。此方も評価がやりやすい。
私の作品は匹見線
https://railway.chi-zu.net/133080.html
自他含め投票宜しくお願い致します。

25 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/11/27(Fri) 10:19]

#空港鉄道コンテスト
https://railway.chi-zu.net/133066.html
投票開始は明日ですが、応募は締め切りました。上記のリンクから投票ページ、タグから各作品へ飛べます。次レスから講評を致します。

26 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/11/27(Fri) 10:26]

#空港鉄道コンテスト　講評

https://railway.chi-zu.net/13481.html
Mr.J　JR羽田線
簡易的な設定があり、歴史によく溶け込ませることができている。元は京急だったというのも面白い。この場合、運賃はどのくらいかも気になる。評価は3。

https://railway.chi-zu.net/71227.html
宇和海美咲　松山市交通局(松山空港電車)
1970年代の計画で、90年に作られているのがポイント。計画年代と、実現した年代がリアル。路面電車のようなので、少々速達性には欠けるかもしれない。評価３。

27 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/11/27(Fri) 10:34]

#空港鉄道コンテスト　講評

https://railway.chi-zu.net/129710.html
205神戸　神戸空港　市営線
新神戸駅直結、速達性を活かして、ポートライナーに勝てるかが問題。運賃の開きがどれほどなのか気になる。それと、2032年開業のようだが、富岳は生きてるのだろうか…。評価3。

https://railway.chi-zu.net/131445.html
シーメンス　茨城空港鉄道
特急「エアポートライナー」を2時間に1本運行とあるが、茨城空港にそんなに飛行機が止まるのだろうか…。水戸⇔茨城空港間は高速バスに負ける気がする。評価３。

28 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/11/27(Fri) 10:48]

#空港鉄道コンテスト　講評

https://railway.chi-zu.net/133699.html
黒猫　高松琴平電気鉄道空港線
史実では全線廃止となった塩江線が途中までは復旧したという設定はなかなか面白い。戦時中のこのあたりの空軍や被害について触れている事が、歴史を補う存在になれていると言えるだろう。
90年代はまだ琴電の元気があったころなので、開業時期も良い。ただ、中途半端に安原駅～川東駅間が残っており、もう少し纏めて欲しかったかもしれない。評価４。

https://railway.chi-zu.net/133787.html
劉備　庄内平野鉄道庄内空港線
庄内空港を無理に経由した形であるため、線形がS字カーブのようになっているが、それはやむを得ない。ダイヤの設定があり、朝のみ車掌が乗務するという形が、旅客輸送がどの程度かが表れている。運賃は第三セクターの中では低いほうだと思う。評価4。

29 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/11/27(Fri) 11:24]

#空港鉄道コンテスト　講評

https://railway.chi-zu.net/133795.html
KH813　岡山空港鉄道
住民投票を何回も行っては、経費の問題で逆に反対されそうなものだが…。ダイヤが揃いすぎていてきちんと行き違えてるどうかも不明であり、空港ができた後に鉄道が設立されたってのも、空港の開発上あまり良くない気がする。評価３。

https://railway.chi-zu.net/133814.html
くもにい　稚内空港交通
本数の少なさは、需要に見合っているとして評価できるが、もう少し設定を見やすくしてくれると評価高い。評価２。

30 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/11/27(Fri) 12:55]

#空港鉄道コンテスト　講評

https://railway.chi-zu.net/133817.html
北⑨　福島空港アクセス線
鉄道の開通が利用客増加に繋がった事がしかと明記されており、東日本大震災後の対応や赤字にも触れられている、史実とマッチした構成で見やすい。うつくしま未来博の跡地整備についての言及は面白かったです(笑)。運賃はきちんと競合するバス勝てるようなものに設定してあり、こだわりが感じられました。評価４。

https://railway.chi-zu.net/133819.html
小田急電鉄　東広島スカイライン
沿革が書いてあるのは良い事だが、部分開業は開業年代的に良くない。第三セクターであるだろうから。カテゴリごとに見やすくすれば評価は上がるかも。評価３。

31 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/11/27(Fri) 13:24]

#空港鉄道コンテスト　講評

https://railway.chi-zu.net/133820.html
天神川コノカ　スカイナインシャトル
AGTは確かに安価であるため、理にかなっていると言える。株式内訳の中に、地元企業が入ってるのもポイント。空港快速はまさかのノンストップ。速そう(小並感)。評価３。

https://railway.chi-zu.net/133826.html
竹林　JR新潟空港線
貨物線を活用するというのは、コストがかからず良いアイデアだと思う。ただ、ダイヤは10分に１本というだれがどうみても過剰運転で、もう少し検討してほしい。評価２。

32 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/11/27(Fri) 21:52]

#空港鉄道コンテスト　講評

https://railway.chi-zu.net/133828.html
駿河の民　松茂鉄道
大塚製薬のヒットにより～、という開業設定は面白いｗ。切符に力を入れていて、沿線の他の業種ともコラボしており、クオリティは高い。周辺事業は、かなり手広くやっているなという印象。
ダイヤは概ねであるものの、行き違いなどの設定はしっかりとしている。評価は今コンテスト初めての5を付けさせて頂く。

https://railway.chi-zu.net/133829.html
いしかりライナー　佐賀空港鉄道
ダイヤ改正で割と本数ばっさり切ってて笑った。廃止された貨物線があり、歴史は相当古そうだが、残念なことに触れられていない。頑張れば大化けしそう。評価3。

33 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/11/28(Sat) 11:20]

#空港鉄道コンテスト　講評

https://railway.chi-zu.net/133845.html
桃電みずほ　熊本空港連絡鉄道
全線複線電化、15分ヘッドとかなり過剰であるが、殆どの列車が途中の益城、また健軍止まりと言われれば納得できる。博多までなぜ直通したのかは分からないが、空港料金という運賃計算キロみたいな制度を設けているのは面白いポイント。評価は３。

https://railway.chi-zu.net/133857.html
こっち　東豊線空港支線
この場合、栄町－新道東間は無くなっていたことも考えられるが、あえて支線にした模様。全列車が本線の福住まで直通とのことで、ダイヤ形態は丸ノ内線のようになるのだろうか。同時開業設定は良し。評価３。

34 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/11/28(Sat) 22:15]

#空港鉄道コンテスト　講評

https://railway.chi-zu.net/133858.html
りゅうきゅう　丘珠空港アクセス鉄道
栄町駅から丘珠空港駅までの1駅間であり、基本地下鉄と直通しているが、なぜ第三セクターのような形にしたのだろうか。補助金とかっていう裏設定あったら面白そう。運賃が加算形式になっているのは需要が少ない為か。評価３。

https://railway.chi-zu.net/133859.html
ICT　JR中部国際線
名古屋からは負け確定のこの路線であるが、三河民の需要を取り込めればある程度は収益を見込めそう(ただ、ビジネス客は…)。
快速はあるが、単線故運転停車等が発生して速達性が無いのも面白い。評価４。

35 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/11/29(Sun) 09:53]

#空港鉄道コンテスト　講評

https://railway.chi-zu.net/133879.html
(9)OuameEdit　Saga (Kyushu Inter National) Airport
怒涛の英字表記でびっくりするが、佐賀(九州インターナショナル？)空港らしい。国際？かな？
この作品は種別路線図が一味ちがう。西鉄大川線はおそらく史実通りの廃止で、この鉄道は新線であると思ふ。普通列車が西鉄大川駅までなのも面白い。評価３。

https://railway.chi-zu.net/133881.html
KH813　JR広島空港線
設定が沢山あるのは有難く、ダイヤが組めるように所要時間等も設定できているが、細かく項目、カテゴリを分けて見やすくすればもう少し受けはいい。というか、私が講評するときかなり面倒。
結構勾配ガン無視な気はするが、それは置いといて、まあ広島だし直通すれば利益あるかな…って感じですね。評価3。

36 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/11/29(Sun) 10:11]

>>35上
佐賀空港の別名？が九州国際空港だったと思います

37 ワニ@WgRTqlEo [2021/01/19(Tue) 00:56]

ねんのためあげ

read.php ver2 (2004/1/26)