レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
シーメンスの掲示板【3】 〜空想鉄道2周年と初カンストへの感謝〜

1 シーメンス@2vQs1lks [2020/10/31(Sat) 21:48]

絶賛掲示板勢への看板を登り始めたシーメンスです。
初カンスト！！ということで。皆さんありがとうございます！

〜じこしょーかい〜
年齢　13歳(なりたてほやほやだよ)
誕生月　10月
鉄の種類　撮り鉄
居住区域　神奈川県横浜市のどこか
好きな鉄道　K★Q
代表作
名古屋三重鉄道(アクセス1000超え)
横浜都心急行
常武急行電鉄(今これ中心に更新中)

41 環状ミナカ@tYTzg6Md [2020/11/09(Mon) 13:20]

>>40
第一回目、烏丸線の延伸構想について
まず、烏丸線の延伸構想はほとんど実現する見込みがありません。理由は京都市の地下鉄事業に多くの借金があるためです。
ですが、ここは「空想」鉄道ですので、ほぼ実現しないであろう構想も夢があって良いのではと思います。
まずは、岩倉方面への延伸構想です。国際会館駅から岩倉方面へ延伸する構想もありますが、近畿地方交通審議会の答申で一切触れられていません。

文字数オーバー防止のため、>>42に続きます。

42 環状ミナカ@tYTzg6Md [2020/11/09(Mon) 13:27]

>>41
次は南の延伸構想です。
竹田駅から近鉄京都線と分岐し、京阪本線の中書島駅と淀駅の間付近までの4.4kmを延伸する計画があります。2004年の近畿地方交通審議会答申第８号に盛り込まれ、京阪本線との相互直通運転を検討する必要があるとされましたが、2017年に京都新聞の取材に対し、市は地下鉄事業に多くの借金があるために、工事着手は困難としています。

次回(第二回目)は東西線の延伸構想についてです。

43 環状ミナカ@tYTzg6Md [2020/11/09(Mon) 13:30]

第二回目の「東西線の延伸構想について」は明日以降です。

44 環状ミナカ@tYTzg6Md [2020/11/09(Mon) 13:44]

#ネットの情報なのであくまで参考程度に
(チャクウィキより)
実際に「樺太県」を設置する計画が大正時代にあったらしい

45 環状ミナカ@tYTzg6Md [2020/11/09(Mon) 13:48]

>>44
事実かどうかはわかりませんので、あくまで参考程度にお願いします。
では落ちます。

46 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/09(Mon) 15:07]

>>40　
私が始めた掲示板企画だねww　
これが掲示板ではやるといいね~()

47 環状ミナカ@tYTzg6Md [2020/11/09(Mon) 16:28]

>>46
そうですｗ便乗しました。
流行ったらいいですねー

48 環状ミナカ@tYTzg6Md [2020/11/09(Mon) 17:06]

そろそろ落ちます

49 環状ミナカ@tYTzg6Md [2020/11/09(Mon) 17:07]

ニートで荒らしなのか…

50 環状ミナカ@tYTzg6Md [2020/11/10(Tue) 14:05]

浮上
空地で作品作ってきます。

51 環状ミナカ@tYTzg6Md [2020/11/10(Tue) 18:27]

>>43
明日以降に延期します。
19時まで浮上します。

52 環状ミナカ@tYTzg6Md [2020/11/10(Tue) 18:33]

※空鉄にアカウントはありません。
新参の方、まずちゃんと操作説明を読んでくださいね

53 環状ミナカ@tYTzg6Md [2020/11/10(Tue) 18:38]

「へいへい」しか書いてないスレあって草

54 環状ミナカ@tYTzg6Md [2020/11/10(Tue) 18:52]

竹林氏、貴方が偉そうに言えることではない

55 環状ミナカ@tYTzg6Md [2020/11/11(Wed) 08:17]

あげ

56 環状ミナカ@tYTzg6Md [2020/11/11(Wed) 08:46]

>>43
では、第二回目「東西線の延伸構想～洛西ニュータウン・長岡京延伸について」です。
東西線には太秦天神川から、西京区の洛西ニュータウン方面、さらには長岡京方面までの延伸構想が存在しますが、こちらも財政難により実現していません。洛西ニュータウンは地下鉄東西線の延伸を前提に開発されましたが、40年以上たった今も実現する見込みはありません。

第三回目は「幻の地下鉄3号線」です。

57 環状ミナカ@tYTzg6Md [2020/11/11(Wed) 09:01]

>>56
烏丸線、東西線の延伸構想については知ってる方も多いかと思いますが、この「幻の地下鉄3号線」はほとんど知られていないと思います。なぜなら、1969年の構想だからです。
まずは、このサイトをご覧ください。
https://kyoto.trolley.net/archive/road_section.html

高速鉄道(地下鉄)として、第3の市営路線、「東西外郭線」と「洛西線」が書かれています。この構想では、「洛西線」は「東西外郭線」の支線となっています。
あと、東西線と思われる路線が嵐山方面に伸びていたり、烏丸線はさらに南進していたりします。

58 環状ミナカ@tYTzg6Md [2020/11/11(Wed) 09:06]

#京都市営地下鉄について語る
はこれにてとりあえず終了です。また書く内容が見つかったら、書くかもしれません。あと、これは余談ですが、烏丸線の方向幕には「三栖行き」があったようです。これは順調に地下鉄が延伸されていた場合のようです。(三栖は京阪本線中書島～淀駅間にある地名)

59 環状ミナカ@tYTzg6Md [2020/11/11(Wed) 09:14]

>>41 第一回目「烏丸線の延伸構想について」北側編
>>42 第一回目「烏丸線の延伸構想について」南側編
>>56 第二回目「東西線の延伸構想について」
>>57 第三回目「幻の地下鉄3号線」
>>58 終了・余談

60 環状ミナカ@tYTzg6Md [2020/11/11(Wed) 09:20]

落ち

read.php ver2 (2004/1/26)