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いそしぎのスレⅥ

1 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/11/22(Sun) 21:14]

軽井沢さんカンストありがとうございました
というわけで6枚目です

あまり自分の鉄分を公表していなかったので、好きな路線を挙げてみます

・特急街道
→縦横無尽？に特急が駆け抜け、特急同士の接続もあったりする路線。近鉄やJR四国が最たる例。小田急は本数は多いけどなんか違う
・JR直通系中小私鉄
→直通だったり自社線完結だったりする特急や快速があると好み。富士急、伊豆急、丹鉄あたり
・儲かってそうな支線
→それなりの規模の駅から本線に合流していくような路線。西武国分寺線、近鉄京都線・橿原線とか

さて、ではこのスレでもよろしくお願いします

以下宣伝
No.135249 信武電鉄
#いそしぎの月例企画

225 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/12/01(Tue) 20:17]

リアリティ云々は置いとくにしても、宇治急面白い作品だなぁ

226 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/12/01(Tue) 22:07]

江ノ電買収は大前提

227 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/12/01(Tue) 23:29]

湘南モノレールは海急の自社線にしやすいような歴史なのでありがたい
普通にアクロバットな乗り物として観光ルートに組み込めるのでは

228 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/12/01(Tue) 23:30]

江ノ電の鎌倉は終日5番線も使った方がいいのでは…
混雑対策にもなるし、勿体無いし

229 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/12/01(Tue) 23:41]

ドリームランド、いい感じなんだけど小田急に客獲られそう…

230 青の快速〜端末版〜@XvAnGgUA [2020/12/02(Wed) 03:43]

>>229 戸塚のやつね() 今はなきドリームランド…。

231 いそしぎ@fHwuMCIS [2020/12/02(Wed) 07:31]

そんなこと言ったら僕だってルートはパクることもあるぞ

232 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/12/02(Wed) 16:44]

普通列車グリーン車、自由席なので閑散時は乗りやすいけどピーク時は乗りづらすぎる、しかもまぁ高いこと
自由席と指定席が混ざっててデッキ部分に立ってれば料金取られないAシートってやつの方が意味不明な気はするけども

233 Mr.J@WSum/MwZ [2020/12/02(Wed) 18:24]

>232
前者は混雑緩和のため、後者は何のためだろう

234 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/12/02(Wed) 21:21]

>>233
謎…

235 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/12/02(Wed) 21:23]

便乗すんな絶対荒れるだろ()

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