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いそしぎのスレⅥ

1 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/11/22(Sun) 21:14]

軽井沢さんカンストありがとうございました
というわけで6枚目です

あまり自分の鉄分を公表していなかったので、好きな路線を挙げてみます

・特急街道
→縦横無尽？に特急が駆け抜け、特急同士の接続もあったりする路線。近鉄やJR四国が最たる例。小田急は本数は多いけどなんか違う
・JR直通系中小私鉄
→直通だったり自社線完結だったりする特急や快速があると好み。富士急、伊豆急、丹鉄あたり
・儲かってそうな支線
→それなりの規模の駅から本線に合流していくような路線。西武国分寺線、近鉄京都線・橿原線とか

さて、ではこのスレでもよろしくお願いします

以下宣伝
No.135249 信武電鉄
#いそしぎの月例企画

401 レナ@y.shJuQA [2020/12/15(Tue) 18:05]

>>393
わかるオブ分かる

402 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/12/16(Wed) 09:08]

昨日はネズミー行ってたのでほぼ浮上しませんでした

403 黒猫@v4zvwcAS [2020/12/16(Wed) 09:11]

>>393
>>401
ぜひ入りたい

404 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/12/16(Wed) 10:42]

>>403
ぜひぜひ(?)

405 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/12/16(Wed) 13:51]

偏差値高いとある程度から逆にクソガキ増えるよなぁ(ブーメラン)
内心見下しつつ付き合っております

406 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/12/16(Wed) 22:19]

ｳｪｲ

407 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/12/16(Wed) 22:27]

千葉本線系統はサザン的な特急を毎時4本、うち半数ずつ茂原方面と東金方面へ直通
利根川本線系統は空港行きが毎時2本、鹿島神宮行きが毎時2本、問題は銚子方面だなぁ
高速バスとの競合で鹿島神宮方面毎時2本はキープしたい、併結は車両運用が面倒になりそうなのでやだ、パターンダイヤは崩したくない…
鹿島神宮行きにくっつけるのが現実的かなぁ

408 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/12/16(Wed) 22:28]

池袋・千葉始発の特急をそれぞれどこかで接続させればいいのか
近鉄みが出てきたな

409 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/12/16(Wed) 22:34]

実績…、無いっすね

410 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/12/16(Wed) 22:52]

そうだ、今日は寝よう(てきとーなパロディのつもり

411 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/12/17(Thu) 10:48]

豊鉄って経営状態割と良いのね

412 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/12/17(Thu) 11:36]

愛知こどもの国を大発展させるんだぁ！
幡豆線にSLを走らせようかなぁ

413 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/12/17(Thu) 14:35]

愛電豊橋線に地元企業みんなで対抗したみたいな感じで進めているが、想像以上に史実の愛電の路線が消えてしまっている…

414 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/12/17(Thu) 14:36]

ちなみに伊勢方面に関しても関急に対抗して伊勢電や三岐とかを合併するつもり

415 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/12/17(Thu) 15:22]

創作意欲の著しい衰え

416 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/12/17(Thu) 22:38]

あれは自分に被害無ければ基本無視がベストかな

417 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/12/18(Fri) 15:03]

経営なんとかってやつ非常に気になるものの、時間を確保できるだろうか

418 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/12/18(Fri) 15:47]

新鎌ヶ谷〜印西牧の原640円もかかんのかよ…、やっぱすげえよ北総

419 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/12/18(Fri) 15:48]

千葉ニュータウンは距離的にも都心への所要時間的にも多摩ニュータウンと大差無いから勿体ない

420 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/12/18(Fri) 16:32]

京急の乗車電ガチャで毎回600形を引いております、いそしぎです

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