レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
いそしぎのスレⅥ

1 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/11/22(Sun) 21:14]

軽井沢さんカンストありがとうございました
というわけで6枚目です

あまり自分の鉄分を公表していなかったので、好きな路線を挙げてみます

・特急街道
→縦横無尽？に特急が駆け抜け、特急同士の接続もあったりする路線。近鉄やJR四国が最たる例。小田急は本数は多いけどなんか違う
・JR直通系中小私鉄
→直通だったり自社線完結だったりする特急や快速があると好み。富士急、伊豆急、丹鉄あたり
・儲かってそうな支線
→それなりの規模の駅から本線に合流していくような路線。西武国分寺線、近鉄京都線・橿原線とか

さて、ではこのスレでもよろしくお願いします

以下宣伝
No.135249 信武電鉄
#いそしぎの月例企画

466 Mr.J@WSum/MwZ [2020/12/20(Sun) 22:40]

>464
私鉄ならせいぜい20m級10両編成が限界だろうな（個人の感想です）

467 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/12/20(Sun) 22:47]

>>466
ですよね〜

468 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/12/21(Mon) 08:33]

沿線概況でも書いてみようかな

469 仙台みそ@IAwTXIgy [2020/12/21(Mon) 08:33]

良いね

470 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/12/21(Mon) 09:35]

京成とは仲悪いので、前原や実籾といった乗換駅は優等種別は軒並み通過です((((

471 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/12/21(Mon) 10:49]

メモ
「北総紀行」

472 青の快速～PC版～✓@XvAnGgUA [2020/12/21(Mon) 12:22]

>>464
8+4両編成の組み合わせならいけるんじゃない？　支線方面の列車を4両にして、途中駅で切り離しとかを想定しているが…。

473 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/12/21(Mon) 12:40]

>>472
ホームの延伸とかもありますからねぇ…

474 青の快速～PC版～✓@XvAnGgUA [2020/12/21(Mon) 12:57]

>>473　ホーム長の問題か…。
まぁ参考までにだけど、特急だけのように限定的にやるっていうのも一つの手でもあるね…。(６＋6両編成とか)

475 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/12/21(Mon) 18:57]

>>474
それは逆に非効率なような…

476 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/12/21(Mon) 18:58]

総急、調子に乗って拡大し過ぎて収拾付かなくなってきたんで、コンテストは別にしよう

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