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E4系に乗りたいキビトンの掲示板2

1 キビトン@P9HjLdA0 [2021/02/14(Sun) 23:21]

2スレ目です！！！


Maxは俺の青春()

21 キビトン@P9HjLdA0 [2021/02/16(Tue) 22:48]

>>20
そうですね。みやこぐんって読みますよね。
「きょうとぐん」でなくて、「みやこぐん」て読むところが、かっこいいと思います。

22 キビトン@P9HjLdA0 [2021/02/17(Wed) 09:18]

今日で全部終わらせるぞ…
そして春休みに入るんだ

23 キビトン@P9HjLdA0 [2021/02/17(Wed) 11:16]

【朗報？】　テストやレポートなど完成。春休みへ

24 キビトン@P9HjLdA0 [2021/02/17(Wed) 15:01]

【定期】～一度は声に出して読みたい文章～
フェムトわかりやすく言うと須臾
須臾とは生き物が認識できない僅かな時のことよ
時間とは、認識できない時が無数に積み重なってできています
時間の最小単位である須臾が認識できないから
時間は連続に見えるけど
本当は短い時が組み合わさってできているの
組紐も1本の紐のようだけど
本当は細い紐が組み合わさっているもの
認識できない細さの繊維で組まれた組紐は
限りなく連続した物質に見えるでしょう
そのとき紐から余計な物がなくなり最強の強度を誇る
さらには余計な穢れもつかなくなるのです
この紐をさらに組み合わせて太い縄にすることで
決して腐らない縄ができる
その縄は遥か昔から
不浄な者の出入りを禁じるために使われてきたのよ

25 キビザブトン@P9HjLdA0 [2021/02/17(Wed) 18:34]

さむい🥶

26 キビザブトン@P9HjLdA0 [2021/02/17(Wed) 20:24]

明日のニンダイはスマブラのDLC新規キャラ発表でいいのかな？

27 キビトン@P9HjLdA0 [2021/02/17(Wed) 21:49]

ダン戦ってあんなにヌルヌル動いていたんだ…すげぇ

28 キビトン@P9HjLdA0 [2021/02/17(Wed) 22:43]

連合の加入呼び込み合戦なんか草(殴
ちょっと対応的にも某連合から抜けた方がいいかもしれませんね～正直未だに追放とか絶交とかやっているので…改善される見込みが見えないのでね。

29 キビザブトン@P9HjLdA0 [2021/02/17(Wed) 23:59]

ついに奥羽本線の赤岩駅が廃止されるんか…
一生休止駅のままだと思ってた

30 キビザブトン@P9HjLdA0 [2021/02/18(Thu) 08:06]

常磐緩行線自動運転になるんだ〜。
駅メロ廃止もそうだけど何で緩行線からなんでしょうね？

31 キビザブトン@P9HjLdA0 [2021/02/18(Thu) 09:56]

雪しんしんで草

32 キビザブトン@P9HjLdA0 [2021/02/18(Thu) 18:44]

山陰急行が所属している某連合から脱退します。理由を簡潔に言うと改善される見込みがないからです。

33 キビトン@P9HjLdA0 [2021/02/18(Thu) 19:02]

他の連合に入るかどうかについては考え中
直通とかを考えると入ったほうがよさそうだとは思いますけどね。

34 仙台みそ@IAwTXIgy [2021/02/18(Thu) 19:03]

どのような作品をお持ちで？良かったら良い作品作りますよ

35 KQ・シーメンス@0UoBDDA0 [2021/02/18(Thu) 19:10]

よかったら僕のNRDUという連合へどうぞ
検索すればあるので

36 上野うぐいす＠Tokyoぐりーんるーぷ！@DeJzVIg0 [2021/02/18(Thu) 19:13]

鉄娘トピックス
殉職した鉄娘
485系3000番台鉄娘越後みょうこう
羽越本線走行中に強風で脱線転覆、乗客を最期まで守ろうとして殉職
山手線63系電車鉄娘
東京大空襲にて東京駅で留置中に構内に残った乗客を誘導中、丸の内駅舎のドームが崩落、翌朝鉄道省職員だけでなく住民など総出で救助
しようとしたが既に消滅していた、そのまま殉職
960形蒸気機関車鉄娘
第109列車牽引中、根府川駅に停車したところ強い揺れに襲われ、乗客を避難誘導するも虚しく、土石流に飲まれ駅舎、本体である機関車、客車もろとも海中に没した
その他にも多数、全ての鉄娘に共通することだが乗客に対しての責任感が強く、殉職する鉄娘はかなり多い

37 上野うぐいす＠Tokyoぐりーんるーぷ！@DeJzVIg0 [2021/02/18(Thu) 19:25]

根府川駅列車転落事故（ねぶかわえきれっしゃてんらくじこ）は、1923年（大正12年）9月1日に発生した列車脱線事故である。

神奈川県足柄下郡片浦村[注釈 4]（現在の小田原市）の根府川駅付近で、東京発真鶴行普通第109列車（960形蒸気機関車977牽引、ボギー客車8両）が、熱海線（現在の東海道本線）根府川駅のホームに入線しかけたところで大正関東地震によって引き起こされた地滑りによる土石流に遭遇し、根府川駅の駅舎やホームなどの構造物もろとも海側に脱線転覆して最後部の客車2両を残して全てが海中に没してしまった[注釈 1][4]。

この事故に遭遇した列車の乗員乗客と根府川駅にいた乗客及び駅勤務職員のうち、112人が死亡（行方不明を含む）、13人が負傷した[注釈 3][2]。事故であるとともに関東大震災に含まれる災害でもある。

根府川駅付近ではこの事故以外にも大規模な土石流が発生し、根府川地区や米神地区で多くの死者・行方不明者が出た[注釈 5][1]。この列車転落事故による死者及び行方不明者のうち、発見された遺体はわずか5体にすぎなかった[5]。大正関東地震が原因となって引き起こされた列車事故のうち、最悪の被害を出した事故である[6]。

38 キビザブトン@P9HjLdA0 [2021/02/18(Thu) 23:04]

>>33
山陰地域や東北、関東あたりが多いかなと
>>35
勧誘ありがとうございます。今のところ、一旦連合系からは距離を置いてみようかなと考えています。
>>36-37
掲示板の間違えですか？

39 キビザブトン@P9HjLdA0 [2021/02/18(Thu) 23:55]

やっと饕餮さんが出るんだなあって

40 キビザブトン@P9HjLdA0 [2021/02/19(Fri) 09:26]

春が欲しい

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